Chiptuning-Datenbank · Pkw
Chiptuning Volvo V40 Cross Country 1.6 T4 180 PS ab 2013
180 PS und 270 Nm ab Werk (Baujahr ab 2013), 200 PS und 300 Nm nach einer Stage-1-Abstimmung. Richtwerte aus dem Katalog, mobil umgesetzt bei Ihnen vor Ort.
Leistungskurve
Serie gegen Stage 1 über die Drehzahl
Der Spitzenwert steht in jedem Prospekt. Interessanter ist, wo die Kraft anliegt: Die durchgezogenen Linien zeigen die Abstimmung, die unterbrochenen die Serie, und die orange Fläche dazwischen ist der Zuwachs beim Drehmoment. Fahren Sie mit der Maus über die Kurve, dann sehen Sie die Werte zu jeder Drehzahl.
Alle Werte als Tabelle
| Drehzahl | Nm Serie | Nm Stage 1 | PS Serie | PS Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1.000 1/min | 135 | 150 | 28 | 32 |
| 1.500 1/min | 243 | 270 | 81 | 90 |
| 2.000 1/min | 267 | 297 | 113 | 126 |
| 2.500 1/min | 270 | 300 | 144 | 160 |
| 3.000 1/min | 256 | 285 | 162 | 180 |
| 3.500 1/min | 229 | 255 | 174 | 194 |
| 4.000 1/min | 213 | 237 | 180 | 200 |
| 4.500 1/min | 180 | 201 | 162 | 180 |
| 5.000 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Wert | Serie | Stage 1 | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Leistung | 180 PS | 200 PS | +20 PS 11,1 % |
| Drehmoment | 270 Nm | 300 Nm | +30 Nm 11,1 % |
Katalogwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Messung an Ihrem Wagen und keine zugesicherte Eigenschaft.
Was das für den Volvo V40 Cross Country heißt
Von 180 auf 200 PS, von 270 auf 300 Nm: So steht der Volvo V40 Cross Country 1.6 T4 im Katalog. Ich halte diese Zahlen für erreichbar, wenn das Fahrzeug in Ordnung ist. Versprechen kann sie niemand, der den Wagen nicht gesehen hat.
Im Alltag merken Sie die Anpassung weniger an der Spitze als beim Beschleunigen aus mittleren Drehzahlen. Der Wagen braucht seltener einen Gangwechsel, und Überholvorgänge sind kürzer.
Das höchste Drehmoment liegt nach der Abstimmung bei rund 2.500 1/min an (300 Nm). Nutzbar bleibt es zwischen etwa 1.500 und 3.000 1/min, und damit genau in dem Bereich, in dem Sie im Alltag fahren. Den größten Unterschied zur Serie sehen Sie bei ungefähr 2.000 1/min mit etwa 30 Nm mehr.
Der Ablauf ist immer gleich: auslesen, Zustand prüfen, Abstimmung aufspielen, Probefahrt. Die Originaldatei sichere ich vorher, damit sich jederzeit der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.
Motordaten
- Hubraum
- 1.596 cm³
- Zylinder
- 1596 CC
- Verdichtung
- 10.00 : 1
- Bohrung und Hub
- 79.00 X 81.40 mm
- Motorcode
- B4164T
- Motorsteuergerät
- Bosch MED17.2
- Kraftstoff
- Benzin
Für den Straßenverkehr muss die Leistungssteigerung abgenommen und eingetragen werden, und Ihre Versicherung gehört informiert. Eine Softwareänderung kann außerdem Ansprüche aus der Herstellergarantie berühren. Das bespreche ich mit Ihnen vor dem Termin, nicht danach. Die Originaldatei sichere ich, damit sich der Auslieferungszustand jederzeit wiederherstellen lässt.
Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug
Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning beim Volvo V40 Cross Country 1.6 T4 180 PS (ab 2013)?
Der Katalog meines Software-Lieferanten nennt 200 PS statt 180 PS und 300 Nm statt 270 Nm, also 20 PS und 30 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Was bei Ihrem Fahrzeug herauskommt, hängt von seinem Zustand ab, und den prüfe ich vorher.
Ist Stage 1 für diesen Motor unbedenklich?
Pauschal beantworten lässt sich das nicht, denn es hängt am Zustand des einzelnen Fahrzeugs. Ein Zuwachs von rund 11 Prozent ist im Vergleich zurückhaltend, und bei einem gepflegten Motor mit intaktem Lader und dichtem Abgasstrang sehe ich ihn als vertretbar an. Deshalb steht die Diagnose vor der Abstimmung: Ein Fahrzeug mit bekannten Baustellen bekommt von mir keine Software.
Muss die Leistungssteigerung eingetragen werden?
Ja. Für den öffentlichen Straßenverkehr gehört die Änderung abgenommen und in die Papiere eingetragen, und die Versicherung muss davon wissen. Verantwortlich dafür ist der Halter. Ich sage Ihnen vorab, was das für Ihr Fahrzeug bedeutet, damit Sie sich nicht hinterher damit befassen müssen.
Ändert sich der Verbrauch?
Nennenswert sparen werden Sie beim Benziner nicht. Es geht hier um Durchzug und Ansprechverhalten, nicht um den Verbrauch. Wer sparsamer fahren will, ist mit einer ECO-Abstimmung und angepasster Fahrweise besser beraten.
Was kostet die Optimierung für den Volvo V40 Cross Country (ab 2013)?
Das hängt vom Steuergerät ab und davon, wie ich herankomme, über die Diagnosebuchse oder direkt am Gerät. Einen Pauschalpreis ohne Blick auf das Fahrzeug halte ich für unseriös. Schicken Sie mir die Fahrzeugdaten über das Formular, dann bekommen Sie einen festen Preis vor dem Termin.
Was passiert mit Garantie und Gewährleistung?
Eine Änderung an der Motorsoftware kann Ansprüche aus Herstellergarantie und Kulanz berühren. Das sage ich lieber vorher als hinterher. Bei jungen Fahrzeugen sprechen wir das in Ruhe durch, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Die Originaldatei sichere ich in jedem Fall, sodass sich der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.
Weitere Motoren im V40 Cross Country
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.6 D2 115 PS ab 2013 | 115 PS | 140 PS |
| 2.0 D2 120 PS ab 2013 | 120 PS | 180 PS |
| 1.6 T3 150 PS ab 2013 | 150 PS | 200 PS |
| 2.0 D3 150 PS ab 2013 | 150 PS | 200 PS |
| 2.0 T3 152 PS ab 2013 | 152 PS | 190 PS |
| 2.0 D4 177 PS ab 2013 | 177 PS | 200 PS |
| 2.0 T4 180 PS ab 2013 | 180 PS | 235 PS |
| 2.0 D4 190 PS ab 2013 | 190 PS | 230 PS |
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