01
Drehmoment früher verfügbar
Wer bei 1.400 Touren schon Zug hat, schaltet seltener zurück.
Leistung 03
Sparen entsteht im Teillastbereich.
Bei der ECO-Optimierung steht nicht die maximale Leistung im Vordergrund, sondern ein effizienterer Drehmomentverlauf im normalen Fahrbetrieb. Besonders bei Transportern, Lkw und Fahrzeugen mit hoher Jahreslaufleistung lohnt sich das.
Für wen sich das rechnet
Der Effekt hängt daran, wie viel gefahren wird. Bei einem Pkw mit 8.000 Kilometern im Jahr steht der Aufwand selten im Verhältnis. Bei einem Transporter im Lieferverkehr, einem Lkw auf fester Route oder einem Traktor, der in der Saison acht Wochen durchläuft, sieht die Rechnung anders aus.
Deshalb frage ich vorher nach Ihrem Streckenprofil. Wenn sich das nicht rechnet, sage ich das. Eine ECO-Abstimmung zu verkaufen, die niemandem etwas bringt, kostet mich den nächsten Auftrag.
Woran gearbeitet wird
02
Gleichmäßiger Verlauf
Weniger Lastwechsel bedeutet weniger Spritzen aufs Gaspedal.
03
Auf den Arbeitsbereich gelegt
Bei einer Maschine mit Zapfwelle liegt der ganz woanders als bei einem Fernverkehrs-Lkw.
Was „bis zu 15 Prozent" bedeutet
Bei Lkw und Fahrzeugen mit hoher Jahreslaufleistung sind je nach Einsatz Einsparungen bis in diese Größenordnung erreichbar. „Bis zu" ist dabei die Obergrenze unter günstigen Bedingungen und keine Zusage für Ihr Fahrzeug — der Fahrstil beeinflusst den Verbrauch stärker als jede Abstimmung. Was am Ende herauskommt, zeigt der Vergleich nach ein paar Wochen Betrieb, nicht ein Prozentwert vorab.
Markenübergreifend
Vom Kleinwagen bis zum Mähdrescher. Entscheidend ist das Steuergerät, nicht das Emblem.
- Audi
- BMW
- Mercedes-Benz
- Volkswagen
- Porsche
- Škoda
- SEAT
- Cupra
- Ford
- Opel
- Fiat
- Iveco
- MAN
- Scania
- Volvo
- John Deere
- Fendt
- Claas
- Case IH
- New Holland
Alle genannten Marken sind Eigentum der jeweiligen Hersteller. Die Nennung dient allein der Angabe des Einsatzbereichs; eine Geschäftsbeziehung besteht nicht.
Nächster Schritt
Fahrzeugdaten schicken, Einschätzung bekommen.
Marke, Modell, Motor und was Sie vorhaben. Mehr braucht es für den Anfang nicht. Sie bekommen Rückmeldung, ob Ihr Fahrzeug in Frage kommt. Auch dann, wenn die Antwort nein lautet.