Chiptuning-Datenbank · Lkw
Chiptuning Volvo Trucks FM 12 420 PS 1e generatie
420 PS und 2.000 Nm ab Werk (Baujahr 1e generatie), 500 PS und 2.450 Nm nach einer Stage-1-Abstimmung. Richtwerte aus dem Katalog, mobil umgesetzt bei Ihnen vor Ort.
Leistungskurve
Serie gegen Stage 1 über die Drehzahl
Der Spitzenwert steht in jedem Prospekt. Interessanter ist, wo die Kraft anliegt: Die durchgezogenen Linien zeigen die Abstimmung, die unterbrochenen die Serie, und die orange Fläche dazwischen ist der Zuwachs beim Drehmoment. Fahren Sie mit der Maus über die Kurve, dann sehen Sie die Werte zu jeder Drehzahl.
Alle Werte als Tabelle
| Drehzahl | Nm Serie | Nm Stage 1 | PS Serie | PS Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1.000 1/min | 1.000 | 1.225 | 67 | 80 |
| 1.500 1/min | 1.800 | 2.205 | 189 | 225 |
| 2.000 1/min | 1.980 | 2.425 | 264 | 315 |
| 2.500 1/min | 2.000 | 2.450 | 336 | 400 |
| 3.000 1/min | 1.900 | 2.327 | 378 | 450 |
| 3.500 1/min | 1.700 | 2.082 | 407 | 485 |
| 4.000 1/min | 1.580 | 1.935 | 420 | 500 |
| 4.500 1/min | 1.340 | 1.641 | 378 | 450 |
| 5.000 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Wert | Serie | Stage 1 | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Leistung | 420 PS | 500 PS | +80 PS 19,0 % |
| Drehmoment | 2.000 Nm | 2.450 Nm | +450 Nm 22,5 % |
Katalogwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Messung an Ihrem Wagen und keine zugesicherte Eigenschaft.
Was das für den Volvo Trucks FM heißt
Der 12 im Volvo Trucks FM (1e generatie) kommt in Serie auf 420 PS und 2.000 Nm. Nach der Abstimmung sind es laut Katalog 500 PS und 2.450 Nm. Ich schaue mir das Fahrzeug vorher an, bevor ich Ihnen sage, was realistisch ist.
Bei Nutzfahrzeugen zählt, was am Berg und bei Zuladung passiert. Mehr Drehmoment im unteren Bereich heißt weniger Schaltvorgänge und gleichmäßigeres Fahren, was den Antriebsstrang schont.
Das höchste Drehmoment liegt nach der Abstimmung bei rund 2.500 1/min an (2.450 Nm). Nutzbar bleibt es zwischen etwa 1.500 und 3.000 1/min, und damit genau in dem Bereich, in dem Sie im Alltag fahren. Den größten Unterschied zur Serie sehen Sie bei ungefähr 2.500 1/min mit etwa 450 Nm mehr.
Sie müssen dafür nirgendwo hinfahren. Ich komme mit dem Gerät zu Ihnen, in der Regel dauert es ein bis zwei Stunden, und danach fahren wir eine Runde zusammen.
Motordaten
- Zylinder
- CC
- Verdichtung
- : 1
- Bohrung und Hub
- X mm
Für den Straßenverkehr muss die Leistungssteigerung abgenommen und eingetragen werden, und Ihre Versicherung gehört informiert. Eine Softwareänderung kann außerdem Ansprüche aus der Herstellergarantie berühren. Das bespreche ich mit Ihnen vor dem Termin, nicht danach. Die Originaldatei sichere ich, damit sich der Auslieferungszustand jederzeit wiederherstellen lässt.
Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug
Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning beim Volvo Trucks FM 12 420 PS (1e generatie)?
Der Katalog meines Software-Lieferanten nennt 500 PS statt 420 PS und 2.450 Nm statt 2.000 Nm, also 80 PS und 450 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Was bei Ihrem Fahrzeug herauskommt, hängt von seinem Zustand ab, und den prüfe ich vorher.
Ist Stage 1 für diesen Motor unbedenklich?
Pauschal beantworten lässt sich das nicht, denn es hängt am Zustand des einzelnen Fahrzeugs. Ein Zuwachs von rund 19 Prozent ist im Vergleich zurückhaltend, und bei einem gepflegten Motor mit intaktem Lader und dichtem Abgasstrang sehe ich ihn als vertretbar an. Deshalb steht die Diagnose vor der Abstimmung: Ein Fahrzeug mit bekannten Baustellen bekommt von mir keine Software.
Muss die Leistungssteigerung eingetragen werden?
Ja. Für den öffentlichen Straßenverkehr gehört die Änderung abgenommen und in die Papiere eingetragen, und die Versicherung muss davon wissen. Verantwortlich dafür ist der Halter. Ich sage Ihnen vorab, was das für Ihr Fahrzeug bedeutet, damit Sie sich nicht hinterher damit befassen müssen.
Ändert sich der Verbrauch?
Das hängt stark davon ab, wie Sie fahren. Bei gleicher Fahrweise bleibt der Verbrauch meist gleich oder sinkt leicht, weil der Motor entspannter arbeitet. Wer die Mehrleistung nutzt, verbraucht mehr.
Was kostet die Optimierung für den Volvo Trucks FM (1e generatie)?
Das hängt vom Steuergerät ab und davon, wie ich herankomme, über die Diagnosebuchse oder direkt am Gerät. Einen Pauschalpreis ohne Blick auf das Fahrzeug halte ich für unseriös. Schicken Sie mir die Fahrzeugdaten über das Formular, dann bekommen Sie einen festen Preis vor dem Termin.
Was passiert mit Garantie und Gewährleistung?
Eine Änderung an der Motorsoftware kann Ansprüche aus Herstellergarantie und Kulanz berühren. Das sage ich lieber vorher als hinterher. Bei jungen Fahrzeugen sprechen wir das in Ruhe durch, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Die Originaldatei sichere ich in jedem Fall, sodass sich der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.
Weitere Motoren im FM
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 9 260 PS 1e generatie | 260 PS | 350 PS |
| 9 300 PS 1e generatie | 300 PS | 380 PS |
| 12 340 PS 1e generatie | 340 PS | 430 PS |
| 9 340 PS 1e generatie | 340 PS | 420 PS |
| 13 360 PS 1e generatie | 360 PS | 450 PS |
| 9 360 PS 1e generatie | 360 PS | 450 PS |
| 12 380 PS 1e generatie | 380 PS | 460 PS |
| 9 380 PS 1e generatie | 380 PS | 470 PS |
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