Chiptuning-Datenbank · Lkw
Chiptuning Volvo Trucks FL 220 PS 5.5L I6 bis 2006
220 PS und 700 Nm ab Werk (Baujahr bis 2006), 295 PS und 995 Nm nach einer Stage-1-Abstimmung. Richtwerte aus dem Katalog, mobil umgesetzt bei Ihnen vor Ort.
Leistungskurve
Serie gegen Stage 1 über die Drehzahl
Der Spitzenwert steht in jedem Prospekt. Interessanter ist, wo die Kraft anliegt: Die durchgezogenen Linien zeigen die Abstimmung, die unterbrochenen die Serie, und die orange Fläche dazwischen ist der Zuwachs beim Drehmoment. Fahren Sie mit der Maus über die Kurve, dann sehen Sie die Werte zu jeder Drehzahl.
Alle Werte als Tabelle
| Drehzahl | Nm Serie | Nm Stage 1 | PS Serie | PS Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1.000 1/min | 350 | 497 | 35 | 47 |
| 1.500 1/min | 630 | 895 | 99 | 132 |
| 2.000 1/min | 693 | 985 | 138 | 185 |
| 2.500 1/min | 700 | 995 | 176 | 236 |
| 3.000 1/min | 665 | 945 | 198 | 265 |
| 3.500 1/min | 595 | 845 | 213 | 286 |
| 4.000 1/min | 553 | 786 | 220 | 295 |
| 4.500 1/min | 469 | 666 | 198 | 265 |
| 5.000 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Wert | Serie | Stage 1 | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Leistung | 220 PS | 295 PS | +75 PS 34,1 % |
| Drehmoment | 700 Nm | 995 Nm | +295 Nm 42,1 % |
Katalogwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Messung an Ihrem Wagen und keine zugesicherte Eigenschaft.
Was das für den Volvo Trucks FL heißt
Der 5.5L I6 im Volvo Trucks FL (bis 2006) kommt in Serie auf 220 PS und 700 Nm. Nach der Abstimmung sind es laut Katalog 295 PS und 995 Nm. Ich schaue mir das Fahrzeug vorher an, bevor ich Ihnen sage, was realistisch ist.
Bei Nutzfahrzeugen zählt, was am Berg und bei Zuladung passiert. Mehr Drehmoment im unteren Bereich heißt weniger Schaltvorgänge und gleichmäßigeres Fahren, was den Antriebsstrang schont.
Das höchste Drehmoment liegt nach der Abstimmung bei rund 2.500 1/min an (995 Nm). Nutzbar bleibt es zwischen etwa 2.000 und 3.000 1/min, und damit genau in dem Bereich, in dem Sie im Alltag fahren. Den größten Unterschied zur Serie sehen Sie bei ungefähr 2.500 1/min mit etwa 295 Nm mehr.
Der Ablauf ist immer gleich: auslesen, Zustand prüfen, Abstimmung aufspielen, Probefahrt. Die Originaldatei sichere ich vorher, damit sich jederzeit der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.
Motordaten
- Zylinder
- CC
- Verdichtung
- : 1
- Bohrung und Hub
- X mm
- Motorcode
- D6B
- Motorsteuergerät
- Lucas B/C/D
- Kraftstoff
- Diesel
Für den Straßenverkehr muss die Leistungssteigerung abgenommen und eingetragen werden, und Ihre Versicherung gehört informiert. Eine Softwareänderung kann außerdem Ansprüche aus der Herstellergarantie berühren. Das bespreche ich mit Ihnen vor dem Termin, nicht danach. Die Originaldatei sichere ich, damit sich der Auslieferungszustand jederzeit wiederherstellen lässt.
Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug
Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning beim Volvo Trucks FL 220 PS 5.5L I6 (bis 2006)?
Der Katalog meines Software-Lieferanten nennt 295 PS statt 220 PS und 995 Nm statt 700 Nm, also 75 PS und 295 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Was bei Ihrem Fahrzeug herauskommt, hängt von seinem Zustand ab, und den prüfe ich vorher.
Verträgt der 220 PS 5.5L I6 diesen Zuwachs?
Mit rund 34 Prozent liegt der Zuwachs im oberen Bereich dessen, was über die Software geht. Ob Ihr Motor das mitmacht, entscheidet sein Zustand: Lader, Einspritzung, Kupplung und Getriebe müssen dafür in Ordnung sein. Diese Frage beantworte ich nach dem Auslesen am Fahrzeug, nicht vorher am Telefon. Wenn ich Zweifel habe, sage ich ab oder stimme zurückhaltender ab.
Muss die Leistungssteigerung eingetragen werden?
Ja. Für den öffentlichen Straßenverkehr gehört die Änderung abgenommen und in die Papiere eingetragen, und die Versicherung muss davon wissen. Verantwortlich dafür ist der Halter. Ich sage Ihnen vorab, was das für Ihr Fahrzeug bedeutet, damit Sie sich nicht hinterher damit befassen müssen.
Ändert sich der Verbrauch?
Bei gleicher Fahrweise berichten Kunden häufig von einem leicht geringeren Verbrauch, weil der Motor im Alltagsbereich weniger arbeiten muss. Wer die Mehrleistung ständig abruft, verbraucht mehr statt weniger. Als Sparmaßnahme verkaufe ich eine Abstimmung deshalb nicht.
Was kostet die Optimierung für den Volvo Trucks FL (bis 2006)?
Das hängt vom Steuergerät ab und davon, wie ich herankomme, über die Diagnosebuchse oder direkt am Gerät. Einen Pauschalpreis ohne Blick auf das Fahrzeug halte ich für unseriös. Schicken Sie mir die Fahrzeugdaten über das Formular, dann bekommen Sie einen festen Preis vor dem Termin.
Was passiert mit Garantie und Gewährleistung?
Eine Änderung an der Motorsoftware kann Ansprüche aus Herstellergarantie und Kulanz berühren. Das sage ich lieber vorher als hinterher. Bei jungen Fahrzeugen sprechen wir das in Ruhe durch, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Die Originaldatei sichere ich in jedem Fall, sodass sich der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.
Weitere Motoren im FL
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 240 PS 7.2L I6 ab 2007 | 240 PS | 315 PS |
| 240 PS 7.2L I6 ab 2009 | 240 PS | 315 PS |
| 250 PS 5.5L I6 bis 2006 | 250 PS | 320 PS |
| 260 PS 7.2L I6 ab 2009 | 260 PS | 335 PS |
| 280 PS 7.2L I6 ab 2007 | 280 PS | 355 PS |
| 290 PS 7.2L I ab 2009 | 290 PS | 365 PS |
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Fahrzeugdaten schicken, Einschätzung bekommen.
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