Chiptuning-Datenbank · Pkw
Chiptuning Kia Ceed 1.6 CRDi 115 PS ab 2018
115 PS und 280 Nm ab Werk (Baujahr ab 2018), 145 PS und 320 Nm nach einer Stage-1-Abstimmung. Richtwerte aus dem Katalog, mobil umgesetzt bei Ihnen vor Ort.
Leistungskurve
Serie gegen Stage 1 über die Drehzahl
Der Spitzenwert steht in jedem Prospekt. Interessanter ist, wo die Kraft anliegt: Die durchgezogenen Linien zeigen die Abstimmung, die unterbrochenen die Serie, und die orange Fläche dazwischen ist der Zuwachs beim Drehmoment. Fahren Sie mit der Maus über die Kurve, dann sehen Sie die Werte zu jeder Drehzahl.
Alle Werte als Tabelle
| Drehzahl | Nm Serie | Nm Stage 1 | PS Serie | PS Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1.000 1/min | 140 | 160 | 18 | 23 |
| 1.500 1/min | 252 | 288 | 51 | 65 |
| 2.000 1/min | 277 | 316 | 72 | 91 |
| 2.500 1/min | 280 | 320 | 92 | 116 |
| 3.000 1/min | 266 | 304 | 103 | 130 |
| 3.500 1/min | 238 | 272 | 111 | 140 |
| 4.000 1/min | 221 | 252 | 115 | 145 |
| 4.500 1/min | 187 | 214 | 103 | 130 |
| 5.000 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Wert | Serie | Stage 1 | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Leistung | 115 PS | 145 PS | +30 PS 26,1 % |
| Drehmoment | 280 Nm | 320 Nm | +40 Nm 14,3 % |
Katalogwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Messung an Ihrem Wagen und keine zugesicherte Eigenschaft.
Was das für den Kia Ceed heißt
Der 1.6 CRDi im Kia Ceed (ab 2018) ist ein dankbarer Motor für eine Abstimmung. Katalogwerte: 115 auf 145 PS, 280 auf 320 Nm. Ich sage bewusst Katalogwerte, denn ein Fahrzeug mit 240.000 Kilometern und müdem Lader erreicht sie nicht, und das sage ich Ihnen dann auch.
Der Unterschied zeigt sich beim Anfahren am Berg und beim Zwischenspurt, nicht bei Tempo 200. Genau deshalb lohnt sich eine Abstimmung auch an einem Fahrzeug, das selten ausgefahren wird.
Das höchste Drehmoment liegt nach der Abstimmung bei rund 2.500 1/min an (320 Nm). Nutzbar bleibt es zwischen etwa 1.500 und 3.000 1/min, und damit genau in dem Bereich, in dem Sie im Alltag fahren. Den größten Unterschied zur Serie sehen Sie bei ungefähr 2.500 1/min mit etwa 40 Nm mehr.
Was ich mache, können Sie jederzeit rückgängig machen lassen: Die Werksdatei liegt gesichert bei mir, das Aufspielen dauert so lange wie die Abstimmung selbst.
Motordaten
- Hubraum
- 1.589 cm³
- Zylinder
- 1589 CC
- Verdichtung
- 17.00 : 1
- Bohrung und Hub
- 77.20 X 84.50 mm
- Kraftstoff
- Diesel
Für den Straßenverkehr muss die Leistungssteigerung abgenommen und eingetragen werden, und Ihre Versicherung gehört informiert. Eine Softwareänderung kann außerdem Ansprüche aus der Herstellergarantie berühren. Das bespreche ich mit Ihnen vor dem Termin, nicht danach. Die Originaldatei sichere ich, damit sich der Auslieferungszustand jederzeit wiederherstellen lässt.
Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug
Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning beim Kia Ceed 1.6 CRDi 115 PS (ab 2018)?
Der Katalog meines Software-Lieferanten nennt 145 PS statt 115 PS und 320 Nm statt 280 Nm, also 30 PS und 40 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Was bei Ihrem Fahrzeug herauskommt, hängt von seinem Zustand ab, und den prüfe ich vorher.
Verträgt der 1.6 CRDi 115 PS diesen Zuwachs?
Mit rund 26 Prozent liegt der Zuwachs im oberen Bereich dessen, was über die Software geht. Ob Ihr Motor das mitmacht, entscheidet sein Zustand: Lader, Einspritzung, Kupplung und Getriebe müssen dafür in Ordnung sein. Diese Frage beantworte ich nach dem Auslesen am Fahrzeug, nicht vorher am Telefon. Wenn ich Zweifel habe, sage ich ab oder stimme zurückhaltender ab.
Muss die Leistungssteigerung eingetragen werden?
Ja. Für den öffentlichen Straßenverkehr gehört die Änderung abgenommen und in die Papiere eingetragen, und die Versicherung muss davon wissen. Verantwortlich dafür ist der Halter. Ich sage Ihnen vorab, was das für Ihr Fahrzeug bedeutet, damit Sie sich nicht hinterher damit befassen müssen.
Ändert sich der Verbrauch?
Bei gleicher Fahrweise berichten Kunden häufig von einem leicht geringeren Verbrauch, weil der Motor im Alltagsbereich weniger arbeiten muss. Wer die Mehrleistung ständig abruft, verbraucht mehr statt weniger. Als Sparmaßnahme verkaufe ich eine Abstimmung deshalb nicht.
Was kostet die Optimierung für den Kia Ceed (ab 2018)?
Das hängt vom Steuergerät ab und davon, wie ich herankomme, über die Diagnosebuchse oder direkt am Gerät. Einen Pauschalpreis ohne Blick auf das Fahrzeug halte ich für unseriös. Schicken Sie mir die Fahrzeugdaten über das Formular, dann bekommen Sie einen festen Preis vor dem Termin.
Was passiert mit Garantie und Gewährleistung?
Eine Änderung an der Motorsoftware kann Ansprüche aus Herstellergarantie und Kulanz berühren. Das sage ich lieber vorher als hinterher. Bei jungen Fahrzeugen sprechen wir das in Ruhe durch, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Die Originaldatei sichere ich in jedem Fall, sodass sich der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.
Weitere Motoren im Ceed
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.6 CRDi 90 PS 2007–2010 | 90 PS | 140 PS |
| 1.4 CRDi 90 PS 2010–2015 | 90 PS | 125 PS |
| 1.4i 16v 90 PS 2010–2015 | 90 PS | 100 PS |
| 1.6 CRDi 90 PS 2010–2015 | 90 PS | 130 PS |
| 1.4 CRDI 90 PS 2015–2017 | 90 PS | 125 PS |
| 1.4 CRDi 100 PS 2010–2015 | 100 PS | 125 PS |
| 1.0 T-GDI 100 PS 2015–2017 | 100 PS | 140 PS |
| 1.0 T-GDi 100 PS ab 2018 | 100 PS | 140 PS |
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