Chiptuning-Datenbank · Pkw
Chiptuning Kia Ceed 1.4i 16v 90 PS 2010–2015
90 PS und 136 Nm ab Werk (Baujahr 2010–2015), 100 PS und 150 Nm nach einer Stage-1-Abstimmung. Richtwerte aus dem Katalog, mobil umgesetzt bei Ihnen vor Ort.
Leistungskurve
Serie gegen Stage 1 über die Drehzahl
Der Spitzenwert steht in jedem Prospekt. Interessanter ist, wo die Kraft anliegt: Die durchgezogenen Linien zeigen die Abstimmung, die unterbrochenen die Serie, und die orange Fläche dazwischen ist der Zuwachs beim Drehmoment. Fahren Sie mit der Maus über die Kurve, dann sehen Sie die Werte zu jeder Drehzahl.
Alle Werte als Tabelle
| Drehzahl | Nm Serie | Nm Stage 1 | PS Serie | PS Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1.000 1/min | 68 | 75 | 14 | 16 |
| 1.500 1/min | 122 | 135 | 40 | 45 |
| 2.000 1/min | 134 | 148 | 56 | 63 |
| 2.500 1/min | 136 | 150 | 72 | 80 |
| 3.000 1/min | 129 | 142 | 81 | 90 |
| 3.500 1/min | 115 | 127 | 87 | 97 |
| 4.000 1/min | 107 | 118 | 90 | 100 |
| 4.500 1/min | 91 | 100 | 81 | 90 |
| 5.000 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Wert | Serie | Stage 1 | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Leistung | 90 PS | 100 PS | +10 PS 11,1 % |
| Drehmoment | 136 Nm | 150 Nm | +14 Nm 10,3 % |
Katalogwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Messung an Ihrem Wagen und keine zugesicherte Eigenschaft.
Was das für den Kia Ceed heißt
Der Kia Ceed 1.4i 16v, Baujahr 2010–2015, leistet ab Werk 90 PS bei 136 Nm. Nach einer Stage-1-Abstimmung stehen im Katalog 100 PS und 150 Nm. Bei Benzinern geht es weniger ums Sparen als um Fahrbarkeit: Der Motor hängt spürbar direkter am Gas.
Viele Fahrer beschreiben es als ruhigeres Mitschwimmen. Man schaltet weniger, tritt seltener ganz durch und kommt am Ende entspannter an.
Das höchste Drehmoment liegt nach der Abstimmung bei rund 2.500 1/min an (150 Nm). Nutzbar bleibt es zwischen etwa 1.500 und 3.000 1/min, und damit genau in dem Bereich, in dem Sie im Alltag fahren. Den größten Unterschied zur Serie sehen Sie bei ungefähr 2.000 1/min mit etwa 14 Nm mehr.
Nach dem Aufspielen fahren wir gemeinsam, damit Sie den Unterschied selbst merken und ich sehe, wie sich der Motor unter Last verhält. Passt etwas nicht, wird nachgebessert.
Motordaten
- Hubraum
- 1.396 cm³
- Zylinder
- 1396 CC
- Verdichtung
- : 1
- Bohrung und Hub
- X mm
- Motorsteuergerät
- Bosch ME17.9.11
- Kraftstoff
- Benzin
Für den Straßenverkehr muss die Leistungssteigerung abgenommen und eingetragen werden, und Ihre Versicherung gehört informiert. Eine Softwareänderung kann außerdem Ansprüche aus der Herstellergarantie berühren. Das bespreche ich mit Ihnen vor dem Termin, nicht danach. Die Originaldatei sichere ich, damit sich der Auslieferungszustand jederzeit wiederherstellen lässt.
Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug
Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning beim Kia Ceed 1.4i 16v 90 PS (2010–2015)?
Der Katalog meines Software-Lieferanten nennt 100 PS statt 90 PS und 150 Nm statt 136 Nm, also 10 PS und 14 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Was bei Ihrem Fahrzeug herauskommt, hängt von seinem Zustand ab, und den prüfe ich vorher.
Ist Stage 1 für diesen Motor unbedenklich?
Pauschal beantworten lässt sich das nicht, denn es hängt am Zustand des einzelnen Fahrzeugs. Ein Zuwachs von rund 11 Prozent ist im Vergleich zurückhaltend, und bei einem gepflegten Motor mit intaktem Lader und dichtem Abgasstrang sehe ich ihn als vertretbar an. Deshalb steht die Diagnose vor der Abstimmung: Ein Fahrzeug mit bekannten Baustellen bekommt von mir keine Software.
Muss die Leistungssteigerung eingetragen werden?
Ja. Für den öffentlichen Straßenverkehr gehört die Änderung abgenommen und in die Papiere eingetragen, und die Versicherung muss davon wissen. Verantwortlich dafür ist der Halter. Ich sage Ihnen vorab, was das für Ihr Fahrzeug bedeutet, damit Sie sich nicht hinterher damit befassen müssen.
Ändert sich der Verbrauch?
Nennenswert sparen werden Sie beim Benziner nicht. Es geht hier um Durchzug und Ansprechverhalten, nicht um den Verbrauch. Wer sparsamer fahren will, ist mit einer ECO-Abstimmung und angepasster Fahrweise besser beraten.
Was kostet die Optimierung für den Kia Ceed (2010–2015)?
Das hängt vom Steuergerät ab und davon, wie ich herankomme, über die Diagnosebuchse oder direkt am Gerät. Einen Pauschalpreis ohne Blick auf das Fahrzeug halte ich für unseriös. Schicken Sie mir die Fahrzeugdaten über das Formular, dann bekommen Sie einen festen Preis vor dem Termin.
Was passiert mit Garantie und Gewährleistung?
Eine Änderung an der Motorsoftware kann Ansprüche aus Herstellergarantie und Kulanz berühren. Das sage ich lieber vorher als hinterher. Bei jungen Fahrzeugen sprechen wir das in Ruhe durch, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Die Originaldatei sichere ich in jedem Fall, sodass sich der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.
Weitere Motoren im Ceed
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.6 CRDi 90 PS 2007–2010 | 90 PS | 140 PS |
| 1.4 CRDi 90 PS 2010–2015 | 90 PS | 125 PS |
| 1.6 CRDi 90 PS 2010–2015 | 90 PS | 130 PS |
| 1.4 CRDI 90 PS 2015–2017 | 90 PS | 125 PS |
| 1.4 CRDi 100 PS 2010–2015 | 100 PS | 125 PS |
| 1.0 T-GDI 100 PS 2015–2017 | 100 PS | 140 PS |
| 1.0 T-GDi 100 PS ab 2018 | 100 PS | 140 PS |
| 1.4i 100 PS ab 2018 | 100 PS | 110 PS |
Alle Motoren im Kia Ceed Alle Kia-Modelle Was ich für Pkw-Fahrzeuge mache
Nächster Schritt
Fahrzeugdaten schicken, Einschätzung bekommen.
Marke, Modell, Motor und was Sie vorhaben. Mehr braucht es für den Anfang nicht. Sie bekommen Rückmeldung, ob Ihr Fahrzeug in Frage kommt. Auch dann, wenn die Antwort nein lautet.