Chiptuning-Datenbank · Pkw
Chiptuning Fiat Tipo 1.0T 100 PS ab 2021
100 PS und 190 Nm ab Werk (Baujahr ab 2021), 120 PS und 230 Nm nach einer Stage-1-Abstimmung. Richtwerte aus dem Katalog, mobil umgesetzt bei Ihnen vor Ort.
Leistungskurve
Serie gegen Stage 1 über die Drehzahl
Der Spitzenwert steht in jedem Prospekt. Interessanter ist, wo die Kraft anliegt: Die durchgezogenen Linien zeigen die Abstimmung, die unterbrochenen die Serie, und die orange Fläche dazwischen ist der Zuwachs beim Drehmoment. Fahren Sie mit der Maus über die Kurve, dann sehen Sie die Werte zu jeder Drehzahl.
Alle Werte als Tabelle
| Drehzahl | Nm Serie | Nm Stage 1 | PS Serie | PS Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1.000 1/min | 95 | 115 | 16 | 19 |
| 1.500 1/min | 171 | 207 | 45 | 54 |
| 2.000 1/min | 188 | 227 | 63 | 75 |
| 2.500 1/min | 190 | 230 | 80 | 96 |
| 3.000 1/min | 180 | 218 | 90 | 108 |
| 3.500 1/min | 161 | 195 | 97 | 116 |
| 4.000 1/min | 150 | 181 | 100 | 120 |
| 4.500 1/min | 127 | 154 | 90 | 108 |
| 5.000 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Wert | Serie | Stage 1 | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Leistung | 100 PS | 120 PS | +20 PS 20,0 % |
| Drehmoment | 190 Nm | 230 Nm | +40 Nm 21,1 % |
Katalogwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Messung an Ihrem Wagen und keine zugesicherte Eigenschaft.
Was das für den Fiat Tipo heißt
Beim 1.0T im Tipo (ab 2021) bringt die Abstimmung laut Katalog 20 PS und 40 Nm zusätzlich, von 100 auf 120 PS. Das Fahrgefühl ändert sich vor allem dort, wo Sie den Motor im Alltag bewegen, nicht erst kurz vor der Drehzahlgrenze.
Ein Fahrzeug mit mehr Drehmoment im Keller wirkt größer motorisiert, als es ist. Das merken Sie vor allem im Stadtverkehr und beim Auffahren auf die Autobahn.
Das höchste Drehmoment liegt nach der Abstimmung bei rund 2.500 1/min an (230 Nm). Nutzbar bleibt es zwischen etwa 1.500 und 3.000 1/min, und damit genau in dem Bereich, in dem Sie im Alltag fahren. Den größten Unterschied zur Serie sehen Sie bei ungefähr 2.500 1/min mit etwa 40 Nm mehr.
Termine mache ich auch abends und samstags, weil die meisten Kunden ihr Fahrzeug tagsüber brauchen. Was es kostet, wissen Sie vorher, nicht hinterher.
Motordaten
- Hubraum
- 999 cm³
- Zylinder
- 999 CC
- Verdichtung
- 10.50 : 1
- Bohrung und Hub
- 70.00 X 86.50 mm
- Kraftstoff
- Benzin
Für den Straßenverkehr muss die Leistungssteigerung abgenommen und eingetragen werden, und Ihre Versicherung gehört informiert. Eine Softwareänderung kann außerdem Ansprüche aus der Herstellergarantie berühren. Das bespreche ich mit Ihnen vor dem Termin, nicht danach. Die Originaldatei sichere ich, damit sich der Auslieferungszustand jederzeit wiederherstellen lässt.
Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug
Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning beim Fiat Tipo 1.0T 100 PS (ab 2021)?
Der Katalog meines Software-Lieferanten nennt 120 PS statt 100 PS und 230 Nm statt 190 Nm, also 20 PS und 40 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Was bei Ihrem Fahrzeug herauskommt, hängt von seinem Zustand ab, und den prüfe ich vorher.
Verträgt der 1.0T 100 PS diesen Zuwachs?
Mit rund 20 Prozent liegt der Zuwachs im oberen Bereich dessen, was über die Software geht. Ob Ihr Motor das mitmacht, entscheidet sein Zustand: Lader, Einspritzung, Kupplung und Getriebe müssen dafür in Ordnung sein. Diese Frage beantworte ich nach dem Auslesen am Fahrzeug, nicht vorher am Telefon. Wenn ich Zweifel habe, sage ich ab oder stimme zurückhaltender ab.
Muss die Leistungssteigerung eingetragen werden?
Ja. Für den öffentlichen Straßenverkehr gehört die Änderung abgenommen und in die Papiere eingetragen, und die Versicherung muss davon wissen. Verantwortlich dafür ist der Halter. Ich sage Ihnen vorab, was das für Ihr Fahrzeug bedeutet, damit Sie sich nicht hinterher damit befassen müssen.
Ändert sich der Verbrauch?
Nennenswert sparen werden Sie beim Benziner nicht. Es geht hier um Durchzug und Ansprechverhalten, nicht um den Verbrauch. Wer sparsamer fahren will, ist mit einer ECO-Abstimmung und angepasster Fahrweise besser beraten.
Was kostet die Optimierung für den Fiat Tipo (ab 2021)?
Das hängt vom Steuergerät ab und davon, wie ich herankomme, über die Diagnosebuchse oder direkt am Gerät. Einen Pauschalpreis ohne Blick auf das Fahrzeug halte ich für unseriös. Schicken Sie mir die Fahrzeugdaten über das Formular, dann bekommen Sie einen festen Preis vor dem Termin.
Was passiert mit Garantie und Gewährleistung?
Eine Änderung an der Motorsoftware kann Ansprüche aus Herstellergarantie und Kulanz berühren. Das sage ich lieber vorher als hinterher. Bei jungen Fahrzeugen sprechen wir das in Ruhe durch, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Die Originaldatei sichere ich in jedem Fall, sodass sich der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.
Weitere Motoren im Tipo
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.3 Mjet 95 PS 2016–2020 | 95 PS | 120 PS |
| 1.4i 95 PS 2016–2020 | 95 PS | 105 PS |
| 1.3 Multijet 95 PS ab 2021 | 95 PS | 120 PS |
| 1.6i 110 PS 2016–2020 | 110 PS | 120 PS |
| 1.4 T-Jet 120 PS 2016–2020 | 120 PS | 160 PS |
| 1.6 Mjet 120 PS 2016–2020 | 120 PS | 155 PS |
| 1.6 Multijet 130 PS ab 2021 | 130 PS | 155 PS |
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Fahrzeugdaten schicken, Einschätzung bekommen.
Marke, Modell, Motor und was Sie vorhaben. Mehr braucht es für den Anfang nicht. Sie bekommen Rückmeldung, ob Ihr Fahrzeug in Frage kommt. Auch dann, wenn die Antwort nein lautet.