Chiptuning-Datenbank · Pkw
Chiptuning Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 140 PS ab 2005
140 PS und 350 Nm ab Werk (Baujahr ab 2005), 180 PS und 420 Nm nach einer Stage-1-Abstimmung. Richtwerte aus dem Katalog, mobil umgesetzt bei Ihnen vor Ort.
Leistungskurve
Serie gegen Stage 1 über die Drehzahl
Der Spitzenwert steht in jedem Prospekt. Interessanter ist, wo die Kraft anliegt: Die durchgezogenen Linien zeigen die Abstimmung, die unterbrochenen die Serie, und die orange Fläche dazwischen ist der Zuwachs beim Drehmoment. Fahren Sie mit der Maus über die Kurve, dann sehen Sie die Werte zu jeder Drehzahl.
Alle Werte als Tabelle
| Drehzahl | Nm Serie | Nm Stage 1 | PS Serie | PS Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1.000 1/min | 175 | 210 | 22 | 28 |
| 1.500 1/min | 315 | 378 | 63 | 81 |
| 2.000 1/min | 346 | 415 | 88 | 113 |
| 2.500 1/min | 350 | 420 | 112 | 144 |
| 3.000 1/min | 332 | 399 | 126 | 162 |
| 3.500 1/min | 297 | 357 | 135 | 174 |
| 4.000 1/min | 276 | 331 | 140 | 180 |
| 4.500 1/min | 234 | 281 | 126 | 162 |
| 5.000 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Wert | Serie | Stage 1 | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Leistung | 140 PS | 180 PS | +40 PS 28,6 % |
| Drehmoment | 350 Nm | 420 Nm | +70 Nm 20,0 % |
Katalogwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Messung an Ihrem Wagen und keine zugesicherte Eigenschaft.
Was das für den Alfa Romeo 159 heißt
Beim 159 (ab 2005) mit dem 2.0 JTDm liegt der eigentliche Gewinn im Drehmoment: 350 Nm in Serie, 420 Nm nach der Anpassung. Der Motor zieht früher durch, und genau das merken Kunden im Alltag stärker als die 40 PS mehr auf dem Papier. Die Zahlen stammen aus dem Katalog meines Software-Lieferanten.
Die Mehrleistung liegt dort, wo Sie im Alltag fahren. Auf der Landstraße im vierten oder fünften Gang zieht der Wagen sauberer durch, das ist der eigentliche Unterschied.
Das höchste Drehmoment liegt nach der Abstimmung bei rund 2.500 1/min an (420 Nm). Nutzbar bleibt es zwischen etwa 1.500 und 3.000 1/min, und damit genau in dem Bereich, in dem Sie im Alltag fahren. Den größten Unterschied zur Serie sehen Sie bei ungefähr 2.500 1/min mit etwa 70 Nm mehr.
Sie müssen dafür nirgendwo hinfahren. Ich komme mit dem Gerät zu Ihnen, in der Regel dauert es ein bis zwei Stunden, und danach fahren wir eine Runde zusammen.
Motordaten
- Hubraum
- 1.956 cm³
- Zylinder
- 1956 CC
- Verdichtung
- 16.50 : 1
- Bohrung und Hub
- 83.00 X 90.40 mm
- Motorcode
- 939B4000
- Motorsteuergerät
- Bosch EDC16C39
- Kraftstoff
- Diesel
Für den Straßenverkehr muss die Leistungssteigerung abgenommen und eingetragen werden, und Ihre Versicherung gehört informiert. Eine Softwareänderung kann außerdem Ansprüche aus der Herstellergarantie berühren. Das bespreche ich mit Ihnen vor dem Termin, nicht danach. Die Originaldatei sichere ich, damit sich der Auslieferungszustand jederzeit wiederherstellen lässt.
Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug
Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning beim Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 140 PS (ab 2005)?
Der Katalog meines Software-Lieferanten nennt 180 PS statt 140 PS und 420 Nm statt 350 Nm, also 40 PS und 70 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Was bei Ihrem Fahrzeug herauskommt, hängt von seinem Zustand ab, und den prüfe ich vorher.
Verträgt der 2.0 JTDm 140 PS diesen Zuwachs?
Mit rund 29 Prozent liegt der Zuwachs im oberen Bereich dessen, was über die Software geht. Ob Ihr Motor das mitmacht, entscheidet sein Zustand: Lader, Einspritzung, Kupplung und Getriebe müssen dafür in Ordnung sein. Diese Frage beantworte ich nach dem Auslesen am Fahrzeug, nicht vorher am Telefon. Wenn ich Zweifel habe, sage ich ab oder stimme zurückhaltender ab.
Muss die Leistungssteigerung eingetragen werden?
Ja. Für den öffentlichen Straßenverkehr gehört die Änderung abgenommen und in die Papiere eingetragen, und die Versicherung muss davon wissen. Verantwortlich dafür ist der Halter. Ich sage Ihnen vorab, was das für Ihr Fahrzeug bedeutet, damit Sie sich nicht hinterher damit befassen müssen.
Ändert sich der Verbrauch?
Bei gleicher Fahrweise berichten Kunden häufig von einem leicht geringeren Verbrauch, weil der Motor im Alltagsbereich weniger arbeiten muss. Wer die Mehrleistung ständig abruft, verbraucht mehr statt weniger. Als Sparmaßnahme verkaufe ich eine Abstimmung deshalb nicht.
Was kostet die Optimierung für den Alfa Romeo 159 (ab 2005)?
Das hängt vom Steuergerät ab und davon, wie ich herankomme, über die Diagnosebuchse oder direkt am Gerät. Einen Pauschalpreis ohne Blick auf das Fahrzeug halte ich für unseriös. Schicken Sie mir die Fahrzeugdaten über das Formular, dann bekommen Sie einen festen Preis vor dem Termin.
Was passiert mit Garantie und Gewährleistung?
Eine Änderung an der Motorsoftware kann Ansprüche aus Herstellergarantie und Kulanz berühren. Das sage ich lieber vorher als hinterher. Bei jungen Fahrzeugen sprechen wir das in Ruhe durch, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Die Originaldatei sichere ich in jedem Fall, sodass sich der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.
Weitere Motoren im 159
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.9 JTDm 115 PS ab 2005 | 115 PS | 145 PS |
| 1.9 JTDm 120 PS ab 2005 | 120 PS | 145 PS |
| 1.9 JTDm 136 PS ab 2005 | 136 PS | 180 PS |
| 1.8 MPI 140 PS ab 2005 | 140 PS | 154 PS |
| 1.9 JTDm 16V 150 PS ab 2005 | 150 PS | 180 PS |
| 1.9 JTS 160 PS ab 2005 | 160 PS | 170 PS |
| 2.0 JTDm 170 PS ab 2005 | 170 PS | 200 PS |
| 2.2 JTS 185 PS ab 2005 | 185 PS | 195 PS |
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