Chiptuning-Datenbank · Pkw
Chiptuning Volvo V60 Cross Country 1.5T T2 122 PS ab 2015
122 PS und 220 Nm ab Werk (Baujahr ab 2015), 190 PS und 300 Nm nach einer Stage-1-Abstimmung. Richtwerte aus dem Katalog, mobil umgesetzt bei Ihnen vor Ort.
Leistungskurve
Serie gegen Stage 1 über die Drehzahl
Der Spitzenwert steht in jedem Prospekt. Interessanter ist, wo die Kraft anliegt: Die durchgezogenen Linien zeigen die Abstimmung, die unterbrochenen die Serie, und die orange Fläche dazwischen ist der Zuwachs beim Drehmoment. Fahren Sie mit der Maus über die Kurve, dann sehen Sie die Werte zu jeder Drehzahl.
Alle Werte als Tabelle
| Drehzahl | Nm Serie | Nm Stage 1 | PS Serie | PS Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1.000 1/min | 110 | 150 | 19 | 30 |
| 1.500 1/min | 198 | 270 | 54 | 85 |
| 2.000 1/min | 217 | 297 | 76 | 119 |
| 2.500 1/min | 220 | 300 | 97 | 152 |
| 3.000 1/min | 209 | 285 | 109 | 171 |
| 3.500 1/min | 187 | 255 | 118 | 184 |
| 4.000 1/min | 173 | 237 | 122 | 190 |
| 4.500 1/min | 147 | 201 | 109 | 171 |
| 5.000 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Wert | Serie | Stage 1 | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Leistung | 122 PS | 190 PS | +68 PS 55,7 % |
| Drehmoment | 220 Nm | 300 Nm | +80 Nm 36,4 % |
Katalogwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Messung an Ihrem Wagen und keine zugesicherte Eigenschaft.
Was das für den Volvo V60 Cross Country heißt
Aufgeladene Benziner wie der 1.5T T2 im Volvo V60 Cross Country (ab 2015) sprechen gut auf eine Softwareanpassung an. Der Katalog nennt 190 PS statt 122 PS und 300 Nm statt 220 Nm. Voraussetzung ist ein Motor ohne offene Baustellen, und das prüfe ich vor der Beauftragung.
Die Spitzenleistung steht im Datenblatt, den Alltag bestimmt der Bereich darunter. Dort setzt eine Abstimmung an, und dort verbringen Sie fast die gesamte Fahrzeit.
Das höchste Drehmoment liegt nach der Abstimmung bei rund 2.500 1/min an (300 Nm). Nutzbar bleibt es zwischen etwa 1.500 und 3.000 1/min, und damit genau in dem Bereich, in dem Sie im Alltag fahren. Den größten Unterschied zur Serie sehen Sie bei ungefähr 2.000 1/min mit etwa 80 Nm mehr.
Ich komme zu Ihnen, lese das Steuergerät aus und sehe mir zuerst den Fehlerspeicher und die Messwerte an. Erst danach entscheidet sich, ob eine Abstimmung sinnvoll ist. Wenn nicht, sage ich das, und es kostet Sie nichts außer der Anfahrt.
Motordaten
- Hubraum
- 1.498 cm³
- Zylinder
- 1498 CC
- Verdichtung
- 10.50 : 1
- Bohrung und Hub
- 82.00 X 79.00 mm
- Motorcode
- B4154T5
- Kraftstoff
- Benzin
Für den Straßenverkehr muss die Leistungssteigerung abgenommen und eingetragen werden, und Ihre Versicherung gehört informiert. Eine Softwareänderung kann außerdem Ansprüche aus der Herstellergarantie berühren. Das bespreche ich mit Ihnen vor dem Termin, nicht danach. Die Originaldatei sichere ich, damit sich der Auslieferungszustand jederzeit wiederherstellen lässt.
Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug
Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning beim Volvo V60 Cross Country 1.5T T2 122 PS (ab 2015)?
Der Katalog meines Software-Lieferanten nennt 190 PS statt 122 PS und 300 Nm statt 220 Nm, also 68 PS und 80 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Was bei Ihrem Fahrzeug herauskommt, hängt von seinem Zustand ab, und den prüfe ich vorher.
Verträgt der 1.5T T2 122 PS diesen Zuwachs?
Mit rund 56 Prozent liegt der Zuwachs im oberen Bereich dessen, was über die Software geht. Ob Ihr Motor das mitmacht, entscheidet sein Zustand: Lader, Einspritzung, Kupplung und Getriebe müssen dafür in Ordnung sein. Diese Frage beantworte ich nach dem Auslesen am Fahrzeug, nicht vorher am Telefon. Wenn ich Zweifel habe, sage ich ab oder stimme zurückhaltender ab.
Muss die Leistungssteigerung eingetragen werden?
Ja. Für den öffentlichen Straßenverkehr gehört die Änderung abgenommen und in die Papiere eingetragen, und die Versicherung muss davon wissen. Verantwortlich dafür ist der Halter. Ich sage Ihnen vorab, was das für Ihr Fahrzeug bedeutet, damit Sie sich nicht hinterher damit befassen müssen.
Ändert sich der Verbrauch?
Nennenswert sparen werden Sie beim Benziner nicht. Es geht hier um Durchzug und Ansprechverhalten, nicht um den Verbrauch. Wer sparsamer fahren will, ist mit einer ECO-Abstimmung und angepasster Fahrweise besser beraten.
Was kostet die Optimierung für den Volvo V60 Cross Country (ab 2015)?
Das hängt vom Steuergerät ab und davon, wie ich herankomme, über die Diagnosebuchse oder direkt am Gerät. Einen Pauschalpreis ohne Blick auf das Fahrzeug halte ich für unseriös. Schicken Sie mir die Fahrzeugdaten über das Formular, dann bekommen Sie einen festen Preis vor dem Termin.
Was passiert mit Garantie und Gewährleistung?
Eine Änderung an der Motorsoftware kann Ansprüche aus Herstellergarantie und Kulanz berühren. Das sage ich lieber vorher als hinterher. Bei jungen Fahrzeugen sprechen wir das in Ruhe durch, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Die Originaldatei sichere ich in jedem Fall, sodass sich der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.
Weitere Motoren im V60 Cross Country
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 2.0 D2 120 PS ab 2015 | 120 PS | 170 PS |
| 2.0 D3 150 PS ab 2015 | 150 PS | 178 PS |
| 1.5T T3 152 PS ab 2015 | 152 PS | 190 PS |
| 2.0 T3 152 PS ab 2015 | 152 PS | 190 PS |
| 2.0 D4 190 PS ab 2015 | 190 PS | 230 PS |
| 2.0 T4 190 PS ab 2015 | 190 PS | 290 PS |
| 2.4 D4 190 PS ab 2015 | 190 PS | 230 PS |
| 2.0 D5 225 PS ab 2015 | 225 PS | 245 PS |
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