Chiptuning-Datenbank · Pkw
Chiptuning Seat Leon 2.0 TSI 190 PS ab 2020
190 PS und 320 Nm ab Werk (Baujahr ab 2020), 245 PS und 430 Nm nach einer Stage-1-Abstimmung. Richtwerte aus dem Katalog, mobil umgesetzt bei Ihnen vor Ort.
Leistungskurve
Serie gegen Stage 1 über die Drehzahl
Der Spitzenwert steht in jedem Prospekt. Interessanter ist, wo die Kraft anliegt: Die durchgezogenen Linien zeigen die Abstimmung, die unterbrochenen die Serie, und die orange Fläche dazwischen ist der Zuwachs beim Drehmoment. Fahren Sie mit der Maus über die Kurve, dann sehen Sie die Werte zu jeder Drehzahl.
Alle Werte als Tabelle
| Drehzahl | Nm Serie | Nm Stage 1 | PS Serie | PS Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1.000 1/min | 160 | 215 | 30 | 39 |
| 1.500 1/min | 288 | 387 | 85 | 110 |
| 2.000 1/min | 316 | 425 | 119 | 154 |
| 2.500 1/min | 320 | 430 | 152 | 196 |
| 3.000 1/min | 304 | 408 | 171 | 220 |
| 3.500 1/min | 272 | 365 | 184 | 237 |
| 4.000 1/min | 252 | 339 | 190 | 245 |
| 4.500 1/min | 214 | 288 | 171 | 220 |
| 5.000 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Wert | Serie | Stage 1 | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | 245 PS | +55 PS 28,9 % |
| Drehmoment | 320 Nm | 430 Nm | +110 Nm 34,4 % |
Katalogwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Messung an Ihrem Wagen und keine zugesicherte Eigenschaft.
Was das für den Seat Leon heißt
Der Seat Leon 2.0 TSI, Baujahr ab 2020, leistet ab Werk 190 PS bei 320 Nm. Nach einer Stage-1-Abstimmung stehen im Katalog 245 PS und 430 Nm. Bei Benzinern geht es weniger ums Sparen als um Fahrbarkeit: Der Motor hängt spürbar direkter am Gas.
Viele Fahrer beschreiben es als ruhigeres Mitschwimmen. Man schaltet weniger, tritt seltener ganz durch und kommt am Ende entspannter an.
Das höchste Drehmoment liegt nach der Abstimmung bei rund 2.500 1/min an (430 Nm). Nutzbar bleibt es zwischen etwa 1.500 und 3.000 1/min, und damit genau in dem Bereich, in dem Sie im Alltag fahren. Den größten Unterschied zur Serie sehen Sie bei ungefähr 2.500 1/min mit etwa 110 Nm mehr.
Nach dem Aufspielen fahren wir gemeinsam, damit Sie den Unterschied selbst merken und ich sehe, wie sich der Motor unter Last verhält. Passt etwas nicht, wird nachgebessert.
Motordaten
- Hubraum
- 1.984 cm³
- Zylinder
- 1984 CC
- Verdichtung
- 9.80 : 1
- Bohrung und Hub
- 82.50 X 92.80 mm
- Motorcode
- DNN
- Motorsteuergerät
- Siemens/Continental Simos 18.1
- Kraftstoff
- Benzin
Für den Straßenverkehr muss die Leistungssteigerung abgenommen und eingetragen werden, und Ihre Versicherung gehört informiert. Eine Softwareänderung kann außerdem Ansprüche aus der Herstellergarantie berühren. Das bespreche ich mit Ihnen vor dem Termin, nicht danach. Die Originaldatei sichere ich, damit sich der Auslieferungszustand jederzeit wiederherstellen lässt.
Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug
Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning beim Seat Leon 2.0 TSI 190 PS (ab 2020)?
Der Katalog meines Software-Lieferanten nennt 245 PS statt 190 PS und 430 Nm statt 320 Nm, also 55 PS und 110 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Was bei Ihrem Fahrzeug herauskommt, hängt von seinem Zustand ab, und den prüfe ich vorher.
Verträgt der 2.0 TSI 190 PS diesen Zuwachs?
Mit rund 29 Prozent liegt der Zuwachs im oberen Bereich dessen, was über die Software geht. Ob Ihr Motor das mitmacht, entscheidet sein Zustand: Lader, Einspritzung, Kupplung und Getriebe müssen dafür in Ordnung sein. Diese Frage beantworte ich nach dem Auslesen am Fahrzeug, nicht vorher am Telefon. Wenn ich Zweifel habe, sage ich ab oder stimme zurückhaltender ab.
Muss die Leistungssteigerung eingetragen werden?
Ja. Für den öffentlichen Straßenverkehr gehört die Änderung abgenommen und in die Papiere eingetragen, und die Versicherung muss davon wissen. Verantwortlich dafür ist der Halter. Ich sage Ihnen vorab, was das für Ihr Fahrzeug bedeutet, damit Sie sich nicht hinterher damit befassen müssen.
Ändert sich der Verbrauch?
Nennenswert sparen werden Sie beim Benziner nicht. Es geht hier um Durchzug und Ansprechverhalten, nicht um den Verbrauch. Wer sparsamer fahren will, ist mit einer ECO-Abstimmung und angepasster Fahrweise besser beraten.
Was kostet die Optimierung für den Seat Leon (ab 2020)?
Das hängt vom Steuergerät ab und davon, wie ich herankomme, über die Diagnosebuchse oder direkt am Gerät. Einen Pauschalpreis ohne Blick auf das Fahrzeug halte ich für unseriös. Schicken Sie mir die Fahrzeugdaten über das Formular, dann bekommen Sie einen festen Preis vor dem Termin.
Was passiert mit Garantie und Gewährleistung?
Eine Änderung an der Motorsoftware kann Ansprüche aus Herstellergarantie und Kulanz berühren. Das sage ich lieber vorher als hinterher. Bei jungen Fahrzeugen sprechen wir das in Ruhe durch, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Die Originaldatei sichere ich in jedem Fall, sodass sich der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.
Weitere Motoren im Leon
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.9 SDI 68 PS 2000–2006 | 68 PS | 80 PS |
| 1.4i 16v 75 PS 2000–2006 | 75 PS | 85 PS |
| 1.4i 16v 85 PS 2005–2012 | 85 PS | 95 PS |
| 1.2 TSI 85 PS 2012–2017 | 85 PS | 140 PS |
| 1.2 TSI 86 PS 2005–2012 | 86 PS | 140 PS |
| 1.9 TDI 90 PS 2000–2006 | 90 PS | 120 PS |
| 1.6 TDI 90 PS 2005–2012 | 90 PS | 140 PS |
| 1.9 TDI 90 PS 2005–2012 | 90 PS | 140 PS |
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