Chiptuning-Datenbank · Transporter
Chiptuning Peugeot Expert / Traveller 2.0 BlueHDI 145 PS ab 2019
145 PS und 379 Nm ab Werk (Baujahr ab 2019), 180 PS und 420 Nm nach einer Stage-1-Abstimmung. Richtwerte aus dem Katalog, mobil umgesetzt bei Ihnen vor Ort.
Leistungskurve
Serie gegen Stage 1 über die Drehzahl
Der Spitzenwert steht in jedem Prospekt. Interessanter ist, wo die Kraft anliegt: Die durchgezogenen Linien zeigen die Abstimmung, die unterbrochenen die Serie, und die orange Fläche dazwischen ist der Zuwachs beim Drehmoment. Fahren Sie mit der Maus über die Kurve, dann sehen Sie die Werte zu jeder Drehzahl.
Alle Werte als Tabelle
| Drehzahl | Nm Serie | Nm Stage 1 | PS Serie | PS Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1.000 1/min | 189 | 210 | 23 | 28 |
| 1.500 1/min | 341 | 378 | 65 | 81 |
| 2.000 1/min | 375 | 415 | 91 | 113 |
| 2.500 1/min | 379 | 420 | 116 | 144 |
| 3.000 1/min | 360 | 399 | 130 | 162 |
| 3.500 1/min | 322 | 357 | 140 | 174 |
| 4.000 1/min | 299 | 331 | 145 | 180 |
| 4.500 1/min | 253 | 281 | 130 | 162 |
| 5.000 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Wert | Serie | Stage 1 | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Leistung | 145 PS | 180 PS | +35 PS 24,1 % |
| Drehmoment | 379 Nm | 420 Nm | +41 Nm 10,8 % |
Katalogwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Messung an Ihrem Wagen und keine zugesicherte Eigenschaft.
Was das für den Peugeot Expert / Traveller heißt
Der Peugeot Expert / Traveller 2.0 BlueHDI, Baujahr ab 2019, kommt ab Werk auf 145 PS und 379 Nm. Nach einer Stage-1-Abstimmung nennt der Katalog 180 PS und 420 Nm, also 35 PS und 41 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Zusage. Was bei Ihrem Wagen ankommt, zeigt sich beim Auslesen, und zwar vorher.
Bei Transportern zielt die Abstimmung auf Durchzug, nicht auf Spitze. Voll beladen bergauf ist der Fall, für den sich das rechnet.
Das höchste Drehmoment liegt nach der Abstimmung bei rund 2.500 1/min an (420 Nm). Nutzbar bleibt es zwischen etwa 1.500 und 3.000 1/min, und damit genau in dem Bereich, in dem Sie im Alltag fahren. Den größten Unterschied zur Serie sehen Sie bei ungefähr 2.500 1/min mit etwa 41 Nm mehr.
Nach dem Aufspielen fahren wir gemeinsam, damit Sie den Unterschied selbst merken und ich sehe, wie sich der Motor unter Last verhält. Passt etwas nicht, wird nachgebessert.
Motordaten
- Hubraum
- 1.997 cm³
- Zylinder
- 1997 CC
- Verdichtung
- 17.50 : 1
- Bohrung und Hub
- 85.00 X 88.00 mm
- Motorsteuergerät
- Delphi DCM7.1a
- Kraftstoff
- Diesel
Für den Straßenverkehr muss die Leistungssteigerung abgenommen und eingetragen werden, und Ihre Versicherung gehört informiert. Eine Softwareänderung kann außerdem Ansprüche aus der Herstellergarantie berühren. Das bespreche ich mit Ihnen vor dem Termin, nicht danach. Die Originaldatei sichere ich, damit sich der Auslieferungszustand jederzeit wiederherstellen lässt.
Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug
Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning beim Peugeot Expert / Traveller 2.0 BlueHDI 145 PS (ab 2019)?
Der Katalog meines Software-Lieferanten nennt 180 PS statt 145 PS und 420 Nm statt 379 Nm, also 35 PS und 41 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Was bei Ihrem Fahrzeug herauskommt, hängt von seinem Zustand ab, und den prüfe ich vorher.
Verträgt der 2.0 BlueHDI 145 PS diesen Zuwachs?
Mit rund 24 Prozent liegt der Zuwachs im oberen Bereich dessen, was über die Software geht. Ob Ihr Motor das mitmacht, entscheidet sein Zustand: Lader, Einspritzung, Kupplung und Getriebe müssen dafür in Ordnung sein. Diese Frage beantworte ich nach dem Auslesen am Fahrzeug, nicht vorher am Telefon. Wenn ich Zweifel habe, sage ich ab oder stimme zurückhaltender ab.
Muss die Leistungssteigerung eingetragen werden?
Ja. Für den öffentlichen Straßenverkehr gehört die Änderung abgenommen und in die Papiere eingetragen, und die Versicherung muss davon wissen. Verantwortlich dafür ist der Halter. Ich sage Ihnen vorab, was das für Ihr Fahrzeug bedeutet, damit Sie sich nicht hinterher damit befassen müssen.
Ändert sich der Verbrauch?
Bei gleicher Fahrweise berichten Kunden häufig von einem leicht geringeren Verbrauch, weil der Motor im Alltagsbereich weniger arbeiten muss. Wer die Mehrleistung ständig abruft, verbraucht mehr statt weniger. Als Sparmaßnahme verkaufe ich eine Abstimmung deshalb nicht.
Was kostet die Optimierung für den Peugeot Expert / Traveller (ab 2019)?
Das hängt vom Steuergerät ab und davon, wie ich herankomme, über die Diagnosebuchse oder direkt am Gerät. Einen Pauschalpreis ohne Blick auf das Fahrzeug halte ich für unseriös. Schicken Sie mir die Fahrzeugdaten über das Formular, dann bekommen Sie einen festen Preis vor dem Termin.
Was passiert mit Garantie und Gewährleistung?
Eine Änderung an der Motorsoftware kann Ansprüche aus Herstellergarantie und Kulanz berühren. Das sage ich lieber vorher als hinterher. Bei jungen Fahrzeugen sprechen wir das in Ruhe durch, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Die Originaldatei sichere ich in jedem Fall, sodass sich der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.
Weitere Motoren im Expert / Traveller
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.6 HDi 16V 90 PS bis 2016 | 90 PS | 115 PS |
| 2.0 HDI 90 PS bis 2016 | 90 PS | 115 PS |
| 1.6 BlueHDI 8V 95 PS 2016–2019 | 95 PS | 130 PS |
| 1.5 BlueHDi 100 PS ab 2019 | 100 PS | 160 PS |
| 2.0 HDi 110 PS bis 2016 | 110 PS | 135 PS |
| 1.6 BlueHDI 8V 115 PS 2016–2019 | 115 PS | 140 PS |
| 2.0 HDi 120 PS bis 2016 | 120 PS | 140 PS |
| 1.5 BlueHDi 120 PS 2016–2019 | 120 PS | 160 PS |
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Fahrzeugdaten schicken, Einschätzung bekommen.
Marke, Modell, Motor und was Sie vorhaben. Mehr braucht es für den Anfang nicht. Sie bekommen Rückmeldung, ob Ihr Fahrzeug in Frage kommt. Auch dann, wenn die Antwort nein lautet.