Chiptuning Peugeot
Peugeot 208: 23 Motoren.
Wählen Sie Ihren Motor. Auf der Motorseite stehen die Werte im Einzelnen, dazu der Kurvenvergleich, sofern verfügbar.
Der Peugeot 208 in der Datenbank
Für den Peugeot 208 sind 23 Motorvarianten hinterlegt, verteilt auf 3 Baujahrgruppen von 2012–2015 bis ab 2019. Die Serienleistung reicht von 68 bis 208 PS, angeboten als Benzin und Diesel. Der Zuwachs durch eine Stage-1-Abstimmung liegt laut Katalog zwischen 7 und 50 PS.
Die stärkste Variante ist der GTI 1.6 e-THP 208 PS mit 208 PS ab Werk und 225 PS nach der Abstimmung. Welche Variante bei Ihnen im Fahrzeugschein steht, sehen Sie an der Motorkennung. Wenn Sie unsicher sind, schicken Sie mir die Fahrzeugdaten, dann sage ich Ihnen, welcher Eintrag der richtige ist.
ab 2019
| Motor | Serie | Stage 1 | Drehmoment | Plus |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 Puretech 75 PS Benzin | 75 PS | 90 PS | 118 → 140 Nm | +15 PS · +22 Nm |
| 1.2 Puretech 100 PS Benzin | 100 PS | 150 PS | 205 → 270 Nm | +50 PS · +65 Nm |
| 1.5 BlueHDi 100 PS Diesel | 100 PS | 140 PS | 250 → 300 Nm | +40 PS · +50 Nm |
| 1.2 Puretech 130 PS Benzin | 130 PS | 150 PS | 230 → 270 Nm | +20 PS · +40 Nm |
2015–2018
| Motor | Serie | Stage 1 | Drehmoment | Plus |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 BlueHDI 8V 75 PS Diesel | 75 PS | 120 PS | 230 → 280 Nm | +45 PS · +50 Nm |
| 1.5 BlueHDI 100 PS Diesel | 100 PS | 140 PS | 254 → 300 Nm | +40 PS · +46 Nm |
| 1.6 BlueHDI 8V 100 PS Diesel | 100 PS | 130 PS | 254 → 320 Nm | +30 PS · +66 Nm |
| 1.2T Puretech 110 PS Benzin | 110 PS | 145 PS | 205 → 270 Nm | +35 PS · +65 Nm |
| 1.6 BlueHDI 8V 120 PS Diesel | 120 PS | 140 PS | 300 → 350 Nm | +20 PS · +50 Nm |
| 1.6 e-THP 165 PS Benzin | 165 PS | 190 PS | 240 → 320 Nm | +25 PS · +80 Nm |
| GTI 1.6 e-THP 208 PS Benzin | 208 PS | 225 PS | 275 → 360 Nm | +17 PS · +85 Nm |
2012–2015
| Motor | Serie | Stage 1 | Drehmoment | Plus |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 VTi 68 PS Benzin | 68 PS | 75 PS | 95 → 105 Nm | +7 PS · +10 Nm |
| 1.4 HDI 8V 68 PS Diesel | 68 PS | 90 PS | 160 → 210 Nm | +22 PS · +50 Nm |
| 1.2 VTi 82 PS Benzin | 82 PS | 92 PS | 118 → 130 Nm | +10 PS · +12 Nm |
| 1.6 e-HDi 8V 92 PS Diesel | 92 PS | 115 PS | 230 → 260 Nm | +23 PS · +30 Nm |
| 1.4 VTi 95 PS Diesel | 95 PS | 105 PS | 136 → 150 Nm | +10 PS · +14 Nm |
| 1.2T Puretech 110 PS Benzin | 110 PS | 145 PS | 205 → 270 Nm | +35 PS · +65 Nm |
| 1.6 e-HDi 8V 115 PS Diesel | 115 PS | 140 PS | 270 → 330 Nm | +25 PS · +60 Nm |
| 1.6 BlueHDI 8V 120 PS Diesel | 120 PS | 140 PS | 300 → 350 Nm | +20 PS · +50 Nm |
| 1.6 VTi 120 PS Benzin | 120 PS | 135 PS | 160 → 180 Nm | +15 PS · +20 Nm |
| 1.6 THP 155 PS Benzin | 155 PS | 190 PS | 260 → 310 Nm | +35 PS · +50 Nm |
| GTI 1.6 THP 200 PS Benzin | 200 PS | 225 PS | 275 → 360 Nm | +25 PS · +85 Nm |
| GTI 1.6 THP 208 PS Benzin | 208 PS | 225 PS | 300 → 360 Nm | +17 PS · +60 Nm |
Nächster Schritt
Fahrzeugdaten schicken, Einschätzung bekommen.
Marke, Modell, Motor und was Sie vorhaben. Mehr braucht es für den Anfang nicht. Sie bekommen Rückmeldung, ob Ihr Fahrzeug in Frage kommt. Auch dann, wenn die Antwort nein lautet.