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Chiptuning Opel Zafira 2.0 CDTi 165 PS 2011–2016

165 PS und 350 Nm ab Werk (Baujahr 2011–2016), 205 PS und 430 Nm nach einer Stage-1-Abstimmung. Richtwerte aus dem Katalog, mobil umgesetzt bei Ihnen vor Ort.

Leistungskurve

Serie gegen Stage 1 über die Drehzahl

Der Spitzenwert steht in jedem Prospekt. Interessanter ist, wo die Kraft anliegt: Die durchgezogenen Linien zeigen die Abstimmung, die unterbrochenen die Serie, und die orange Fläche dazwischen ist der Zuwachs beim Drehmoment. Fahren Sie mit der Maus über die Kurve, dann sehen Sie die Werte zu jeder Drehzahl.

Drehmoment Serie 350 Nm
Drehmoment Stage 1 430 Nm
Leistung Serie 165 PS
Leistung Stage 1 205 PS
Nm und PS ↑Drehzahl 1/min →
Die Kurvenverläufe sind aus den Katalogdiagrammen des Software-Lieferanten abgeleitet und zeigen den typischen Verlauf, keine Messung an Ihrem Fahrzeug. Was Ihr Motor tatsächlich leistet, hängt von seinem Zustand ab.
Alle Werte als Tabelle
Stützpunkte der Kurven für den Opel Zafira 2.0 CDTi 165 PS
DrehzahlNm SerieNm Stage 1PS SeriePS Stage 1
0 1/min0000
1.000 1/min1752152632
1.500 1/min3153877492
2.000 1/min346425103129
2.500 1/min350430132164
3.000 1/min332408148184
3.500 1/min297365160198
4.000 1/min276339165205
4.500 1/min234288148184
5.000 1/min0000
Serien- und Tuningwerte für Opel Zafira 2.0 CDTi 165 PS
Wert Serie Stage 1 Unterschied
Leistung 165 PS 205 PS +40 PS 24,2 %
Drehmoment 350 Nm 430 Nm +80 Nm 22,9 %

Katalogwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Messung an Ihrem Wagen und keine zugesicherte Eigenschaft.

Was das für den Opel Zafira heißt

Der Opel Zafira 2.0 CDTi, Baujahr 2011–2016, kommt ab Werk auf 165 PS und 350 Nm. Nach einer Stage-1-Abstimmung nennt der Katalog 205 PS und 430 Nm, also 40 PS und 80 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Zusage. Was bei Ihrem Wagen ankommt, zeigt sich beim Auslesen, und zwar vorher.

Mit Anhänger oder voll besetzt fällt es am deutlichsten auf: Der Motor muss weniger drehen, um dieselbe Arbeit zu leisten. Das ist angenehmer zu fahren und schont die Kupplung.

Das höchste Drehmoment liegt nach der Abstimmung bei rund 2.500 1/min an (430 Nm). Nutzbar bleibt es zwischen etwa 1.500 und 3.000 1/min, und damit genau in dem Bereich, in dem Sie im Alltag fahren. Den größten Unterschied zur Serie sehen Sie bei ungefähr 2.500 1/min mit etwa 80 Nm mehr.

Wenn beim Auslesen etwas auffällt, sage ich es Ihnen, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Mir ist ein zufriedener Kunde in zwei Jahren lieber als ein Auftrag heute.

Motordaten

Hubraum
1.956 cm³
Zylinder
1956 CC
Verdichtung
16.50 : 1
Bohrung und Hub
83.00 X 90.40 mm
Motorcode
YD20DTH
Motorsteuergerät
Bosch EDC17C59 / Delco E98
Kraftstoff
Diesel
Eintragung, Versicherung, Garantie

Für den Straßenverkehr muss die Leistungssteigerung abgenommen und eingetragen werden, und Ihre Versicherung gehört informiert. Eine Softwareänderung kann außerdem Ansprüche aus der Herstellergarantie berühren. Das bespreche ich mit Ihnen vor dem Termin, nicht danach. Die Originaldatei sichere ich, damit sich der Auslieferungszustand jederzeit wiederherstellen lässt.

Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug

Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning beim Opel Zafira 2.0 CDTi 165 PS (2011–2016)?

Der Katalog meines Software-Lieferanten nennt 205 PS statt 165 PS und 430 Nm statt 350 Nm, also 40 PS und 80 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Was bei Ihrem Fahrzeug herauskommt, hängt von seinem Zustand ab, und den prüfe ich vorher.

Verträgt der 2.0 CDTi 165 PS diesen Zuwachs?

Mit rund 24 Prozent liegt der Zuwachs im oberen Bereich dessen, was über die Software geht. Ob Ihr Motor das mitmacht, entscheidet sein Zustand: Lader, Einspritzung, Kupplung und Getriebe müssen dafür in Ordnung sein. Diese Frage beantworte ich nach dem Auslesen am Fahrzeug, nicht vorher am Telefon. Wenn ich Zweifel habe, sage ich ab oder stimme zurückhaltender ab.

Muss die Leistungssteigerung eingetragen werden?

Ja. Für den öffentlichen Straßenverkehr gehört die Änderung abgenommen und in die Papiere eingetragen, und die Versicherung muss davon wissen. Verantwortlich dafür ist der Halter. Ich sage Ihnen vorab, was das für Ihr Fahrzeug bedeutet, damit Sie sich nicht hinterher damit befassen müssen.

Ändert sich der Verbrauch?

Bei gleicher Fahrweise berichten Kunden häufig von einem leicht geringeren Verbrauch, weil der Motor im Alltagsbereich weniger arbeiten muss. Wer die Mehrleistung ständig abruft, verbraucht mehr statt weniger. Als Sparmaßnahme verkaufe ich eine Abstimmung deshalb nicht.

Was kostet die Optimierung für den Opel Zafira (2011–2016)?

Das hängt vom Steuergerät ab und davon, wie ich herankomme, über die Diagnosebuchse oder direkt am Gerät. Einen Pauschalpreis ohne Blick auf das Fahrzeug halte ich für unseriös. Schicken Sie mir die Fahrzeugdaten über das Formular, dann bekommen Sie einen festen Preis vor dem Termin.

Was passiert mit Garantie und Gewährleistung?

Eine Änderung an der Motorsoftware kann Ansprüche aus Herstellergarantie und Kulanz berühren. Das sage ich lieber vorher als hinterher. Bei jungen Fahrzeugen sprechen wir das in Ruhe durch, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Die Originaldatei sichere ich in jedem Fall, sodass sich der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.

Weitere Motoren im Zafira

Weitere Motorvarianten des Opel Zafira
MotorSerieStage 1
2.0 DI 82 PS 1999–2005 82 PS 107 PS
1.6i 16v 100 PS 1999–2005 100 PS 110 PS
2.0 DTI 100 PS 1999–2005 100 PS 125 PS
1.9 CDTi 100 PS 2005–2011 100 PS 150 PS
1.6i 16v 105 PS 2005–2011 105 PS 115 PS
1.7 CDTi 110 PS 2005–2011 110 PS 150 PS
2.0 CDTi 110 PS 2011–2016 110 PS 190 PS
1.8i 16v 115 PS 1999–2005 115 PS 125 PS

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