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Chiptuning-Datenbank · Pkw

Chiptuning Opel Astra 1.2T 110 PS 2019–2021

110 PS und 195 Nm ab Werk (Baujahr 2019–2021), 150 PS und 270 Nm nach einer Stage-1-Abstimmung. Richtwerte aus dem Katalog, mobil umgesetzt bei Ihnen vor Ort.

Leistungskurve

Serie gegen Stage 1 über die Drehzahl

Der Spitzenwert steht in jedem Prospekt. Interessanter ist, wo die Kraft anliegt: Die durchgezogenen Linien zeigen die Abstimmung, die unterbrochenen die Serie, und die orange Fläche dazwischen ist der Zuwachs beim Drehmoment. Fahren Sie mit der Maus über die Kurve, dann sehen Sie die Werte zu jeder Drehzahl.

Drehmoment Serie 195 Nm
Drehmoment Stage 1 270 Nm
Leistung Serie 110 PS
Leistung Stage 1 150 PS
Nm und PS ↑Drehzahl 1/min →
Die Kurvenverläufe sind aus den Katalogdiagrammen des Software-Lieferanten abgeleitet und zeigen den typischen Verlauf, keine Messung an Ihrem Fahrzeug. Was Ihr Motor tatsächlich leistet, hängt von seinem Zustand ab.
Alle Werte als Tabelle
Stützpunkte der Kurven für den Opel Astra 1.2T 110 PS
DrehzahlNm SerieNm Stage 1PS SeriePS Stage 1
0 1/min0000
1.000 1/min971351724
1.500 1/min1752434967
2.000 1/min1932676994
2.500 1/min19527088120
3.000 1/min18525699135
3.500 1/min165229106145
4.000 1/min154213110150
4.500 1/min13018099135
5.000 1/min0000
Serien- und Tuningwerte für Opel Astra 1.2T 110 PS
Wert Serie Stage 1 Unterschied
Leistung 110 PS 150 PS +40 PS 36,4 %
Drehmoment 195 Nm 270 Nm +75 Nm 38,5 %

Katalogwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Messung an Ihrem Wagen und keine zugesicherte Eigenschaft.

Was das für den Opel Astra heißt

Von 110 auf 150 PS, von 195 auf 270 Nm: So steht der Opel Astra 1.2T im Katalog. Ich halte diese Zahlen für erreichbar, wenn das Fahrzeug in Ordnung ist. Versprechen kann sie niemand, der den Wagen nicht gesehen hat.

Mit Anhänger oder voll besetzt fällt es am deutlichsten auf: Der Motor muss weniger drehen, um dieselbe Arbeit zu leisten. Das ist angenehmer zu fahren und schont die Kupplung.

Das höchste Drehmoment liegt nach der Abstimmung bei rund 2.500 1/min an (270 Nm). Nutzbar bleibt es zwischen etwa 1.500 und 3.000 1/min, und damit genau in dem Bereich, in dem Sie im Alltag fahren. Den größten Unterschied zur Serie sehen Sie bei ungefähr 2.500 1/min mit etwa 75 Nm mehr.

Wenn beim Auslesen etwas auffällt, sage ich es Ihnen, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Mir ist ein zufriedener Kunde in zwei Jahren lieber als ein Auftrag heute.

Motordaten

Hubraum
1.199 cm³
Zylinder
1199 CC
Verdichtung
10.50 : 1
Bohrung und Hub
75.00 X 90.50 mm
Kraftstoff
Benzin

Was an diesem Fahrzeug sonst noch geht

Die Steuerung dieses Motors lässt neben der Leistungsabstimmung weitere Eingriffe zu. Was davon an einem zugelassenen Fahrzeug erlaubt ist und was nicht, steht hier offen dabei. Das kleine i erklärt jeden Punkt.

  • Start-Stopp-Automatik dauerhaft aus Der Motor bleibt an der Ampel an, statt sich abzuschalten. Wer viel im Stadtverkehr steht, schont damit Anlasser und Batterie. Am Abgasverhalten ändert sich nichts.

Technisch möglich, aber nicht für den Straßenverkehr

  • Fehlerspeicher-Einträge unterdrücken Unterdrückt einzelne Fehlercodes, damit die Motorkontrollleuchte ausgeht. Am Fehler selbst ändert das nichts, es macht ihn nur unsichtbar. Sinnvoll ausschließlich bei bewusst umgebauten Fahrzeugen außerhalb des Straßenverkehrs.

Diese Eingriffe biete ich für Fahrzeuge im öffentlichen Straßenverkehr nicht an. Sie führen zum Erlöschen der Betriebserlaubnis, und der Halter steht dafür gerade. Für Maschinen und Fahrzeuge außerhalb des Straßenverkehrs gelten andere Regeln; solche Fälle bespreche ich einzeln. Steckt hinter der Fehlermeldung ein defektes Bauteil, ist die Reparatur ohnehin der günstigere Weg. Die Einzelheiten stehen unter Abgassysteme.

Eintragung, Versicherung, Garantie

Für den Straßenverkehr muss die Leistungssteigerung abgenommen und eingetragen werden, und Ihre Versicherung gehört informiert. Eine Softwareänderung kann außerdem Ansprüche aus der Herstellergarantie berühren. Das bespreche ich mit Ihnen vor dem Termin, nicht danach. Die Originaldatei sichere ich, damit sich der Auslieferungszustand jederzeit wiederherstellen lässt.

Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug

Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning beim Opel Astra 1.2T 110 PS (2019–2021)?

Der Katalog meines Software-Lieferanten nennt 150 PS statt 110 PS und 270 Nm statt 195 Nm, also 40 PS und 75 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Was bei Ihrem Fahrzeug herauskommt, hängt von seinem Zustand ab, und den prüfe ich vorher.

Verträgt der 1.2T 110 PS diesen Zuwachs?

Mit rund 36 Prozent liegt der Zuwachs im oberen Bereich dessen, was über die Software geht. Ob Ihr Motor das mitmacht, entscheidet sein Zustand: Lader, Einspritzung, Kupplung und Getriebe müssen dafür in Ordnung sein. Diese Frage beantworte ich nach dem Auslesen am Fahrzeug, nicht vorher am Telefon. Wenn ich Zweifel habe, sage ich ab oder stimme zurückhaltender ab.

Muss die Leistungssteigerung eingetragen werden?

Ja. Für den öffentlichen Straßenverkehr gehört die Änderung abgenommen und in die Papiere eingetragen, und die Versicherung muss davon wissen. Verantwortlich dafür ist der Halter. Ich sage Ihnen vorab, was das für Ihr Fahrzeug bedeutet, damit Sie sich nicht hinterher damit befassen müssen.

Ändert sich der Verbrauch?

Nennenswert sparen werden Sie beim Benziner nicht. Es geht hier um Durchzug und Ansprechverhalten, nicht um den Verbrauch. Wer sparsamer fahren will, ist mit einer ECO-Abstimmung und angepasster Fahrweise besser beraten.

Was kostet die Optimierung für den Opel Astra (2019–2021)?

Das hängt vom Steuergerät ab und davon, wie ich herankomme, über die Diagnosebuchse oder direkt am Gerät. Einen Pauschalpreis ohne Blick auf das Fahrzeug halte ich für unseriös. Schicken Sie mir die Fahrzeugdaten über das Formular, dann bekommen Sie einen festen Preis vor dem Termin.

Was passiert mit Garantie und Gewährleistung?

Eine Änderung an der Motorsoftware kann Ansprüche aus Herstellergarantie und Kulanz berühren. Das sage ich lieber vorher als hinterher. Bei jungen Fahrzeugen sprechen wir das in Ruhe durch, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Die Originaldatei sichere ich in jedem Fall, sodass sich der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.

Weitere Motoren im Astra

Weitere Motorvarianten des Opel Astra
MotorSerieStage 1
1.2i 16v 65 PS 1998–2004 65 PS 70 PS
1.7 DTI 16v 75 PS 1998–2004 75 PS 104 PS
1.7 CDTi 80 PS 1998–2004 80 PS 105 PS
1.7 CDTi 80 PS 2004–2009 80 PS 105 PS
2.0 DI 82 PS 1998–2004 82 PS 107 PS
1.4i 87 PS 2009–2015 87 PS 95 PS
1.3 CDTi 90 PS 2004–2009 90 PS 110 PS
1.4i 90 PS 2004–2009 90 PS 100 PS

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