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Chiptuning-Datenbank · Pkw

Chiptuning Oldsmobile Alero 2.2i 140 PS 1998–2004

140 PS und 203 Nm ab Werk (Baujahr 1998–2004), 160 PS und 230 Nm nach einer Stage-1-Abstimmung. Richtwerte aus dem Katalog, mobil umgesetzt bei Ihnen vor Ort.

Leistungskurve

Serie gegen Stage 1 über die Drehzahl

Der Spitzenwert steht in jedem Prospekt. Interessanter ist, wo die Kraft anliegt: Die durchgezogenen Linien zeigen die Abstimmung, die unterbrochenen die Serie, und die orange Fläche dazwischen ist der Zuwachs beim Drehmoment. Fahren Sie mit der Maus über die Kurve, dann sehen Sie die Werte zu jeder Drehzahl.

Drehmoment Serie 203 Nm
Drehmoment Stage 1 230 Nm
Leistung Serie 140 PS
Leistung Stage 1 160 PS
Nm und PS ↑Drehzahl 1/min →
Die Kurvenverläufe sind aus den Katalogdiagrammen des Software-Lieferanten abgeleitet und zeigen den typischen Verlauf, keine Messung an Ihrem Fahrzeug. Was Ihr Motor tatsächlich leistet, hängt von seinem Zustand ab.
Alle Werte als Tabelle
Stützpunkte der Kurven für den Oldsmobile Alero 2.2i 140 PS
DrehzahlNm SerieNm Stage 1PS SeriePS Stage 1
0 1/min0000
1.000 1/min1011152225
1.500 1/min1822076372
2.000 1/min20022788100
2.500 1/min203230112128
3.000 1/min192218126144
3.500 1/min172195135155
4.000 1/min160181140160
4.500 1/min136154126144
5.000 1/min0000
Serien- und Tuningwerte für Oldsmobile Alero 2.2i 140 PS
Wert Serie Stage 1 Unterschied
Leistung 140 PS 160 PS +20 PS 14,3 %
Drehmoment 203 Nm 230 Nm +27 Nm 13,3 %

Katalogwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Messung an Ihrem Wagen und keine zugesicherte Eigenschaft.

Was das für den Oldsmobile Alero heißt

Beim 2.2i im Alero (1998–2004) bringt die Abstimmung laut Katalog 20 PS und 27 Nm zusätzlich, von 140 auf 160 PS. Das Fahrgefühl ändert sich vor allem dort, wo Sie den Motor im Alltag bewegen, nicht erst kurz vor der Drehzahlgrenze.

Ein Fahrzeug mit mehr Drehmoment im Keller wirkt größer motorisiert, als es ist. Das merken Sie vor allem im Stadtverkehr und beim Auffahren auf die Autobahn.

Das höchste Drehmoment liegt nach der Abstimmung bei rund 2.500 1/min an (230 Nm). Nutzbar bleibt es zwischen etwa 1.500 und 3.000 1/min, und damit genau in dem Bereich, in dem Sie im Alltag fahren. Den größten Unterschied zur Serie sehen Sie bei ungefähr 2.000 1/min mit etwa 27 Nm mehr.

Termine mache ich auch abends und samstags, weil die meisten Kunden ihr Fahrzeug tagsüber brauchen. Was es kostet, wissen Sie vorher, nicht hinterher.

Motordaten

Hubraum
2.198 cm³
Zylinder
2198 CC
Verdichtung
9.50 : 1
Bohrung und Hub
86.00 X 94.60 mm
Motorcode
Z22SE
Kraftstoff
Benzin
Eintragung, Versicherung, Garantie

Für den Straßenverkehr muss die Leistungssteigerung abgenommen und eingetragen werden, und Ihre Versicherung gehört informiert. Eine Softwareänderung kann außerdem Ansprüche aus der Herstellergarantie berühren. Das bespreche ich mit Ihnen vor dem Termin, nicht danach. Die Originaldatei sichere ich, damit sich der Auslieferungszustand jederzeit wiederherstellen lässt.

Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug

Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning beim Oldsmobile Alero 2.2i 140 PS (1998–2004)?

Der Katalog meines Software-Lieferanten nennt 160 PS statt 140 PS und 230 Nm statt 203 Nm, also 20 PS und 27 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Was bei Ihrem Fahrzeug herauskommt, hängt von seinem Zustand ab, und den prüfe ich vorher.

Ist Stage 1 für diesen Motor unbedenklich?

Pauschal beantworten lässt sich das nicht, denn es hängt am Zustand des einzelnen Fahrzeugs. Ein Zuwachs von rund 14 Prozent ist im Vergleich zurückhaltend, und bei einem gepflegten Motor mit intaktem Lader und dichtem Abgasstrang sehe ich ihn als vertretbar an. Deshalb steht die Diagnose vor der Abstimmung: Ein Fahrzeug mit bekannten Baustellen bekommt von mir keine Software.

Muss die Leistungssteigerung eingetragen werden?

Ja. Für den öffentlichen Straßenverkehr gehört die Änderung abgenommen und in die Papiere eingetragen, und die Versicherung muss davon wissen. Verantwortlich dafür ist der Halter. Ich sage Ihnen vorab, was das für Ihr Fahrzeug bedeutet, damit Sie sich nicht hinterher damit befassen müssen.

Ändert sich der Verbrauch?

Nennenswert sparen werden Sie beim Benziner nicht. Es geht hier um Durchzug und Ansprechverhalten, nicht um den Verbrauch. Wer sparsamer fahren will, ist mit einer ECO-Abstimmung und angepasster Fahrweise besser beraten.

Was kostet die Optimierung für den Oldsmobile Alero (1998–2004)?

Das hängt vom Steuergerät ab und davon, wie ich herankomme, über die Diagnosebuchse oder direkt am Gerät. Einen Pauschalpreis ohne Blick auf das Fahrzeug halte ich für unseriös. Schicken Sie mir die Fahrzeugdaten über das Formular, dann bekommen Sie einen festen Preis vor dem Termin.

Was passiert mit Garantie und Gewährleistung?

Eine Änderung an der Motorsoftware kann Ansprüche aus Herstellergarantie und Kulanz berühren. Das sage ich lieber vorher als hinterher. Bei jungen Fahrzeugen sprechen wir das in Ruhe durch, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Die Originaldatei sichere ich in jedem Fall, sodass sich der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.

Weitere Motoren im Alero

Weitere Motorvarianten des Oldsmobile Alero
MotorSerieStage 1
2.4i 150 PS 1998–2004 150 PS 170 PS
3.4 V6 170 PS 1998–2004 170 PS 190 PS

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