Chiptuning-Datenbank · Pkw
Chiptuning Kia Sorento 2.5 CRDi 170 PS 2007–2009
170 PS und 392 Nm ab Werk (Baujahr 2007–2009), 200 PS und 460 Nm nach einer Stage-1-Abstimmung. Richtwerte aus dem Katalog, mobil umgesetzt bei Ihnen vor Ort.
Leistungskurve
Serie gegen Stage 1 über die Drehzahl
Der Spitzenwert steht in jedem Prospekt. Interessanter ist, wo die Kraft anliegt: Die durchgezogenen Linien zeigen die Abstimmung, die unterbrochenen die Serie, und die orange Fläche dazwischen ist der Zuwachs beim Drehmoment. Fahren Sie mit der Maus über die Kurve, dann sehen Sie die Werte zu jeder Drehzahl.
Alle Werte als Tabelle
| Drehzahl | Nm Serie | Nm Stage 1 | PS Serie | PS Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1.000 1/min | 196 | 230 | 27 | 32 |
| 1.500 1/min | 352 | 414 | 76 | 90 |
| 2.000 1/min | 388 | 455 | 107 | 126 |
| 2.500 1/min | 392 | 460 | 136 | 160 |
| 3.000 1/min | 372 | 437 | 153 | 180 |
| 3.500 1/min | 333 | 391 | 164 | 194 |
| 4.000 1/min | 309 | 363 | 170 | 200 |
| 4.500 1/min | 262 | 308 | 153 | 180 |
| 5.000 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Wert | Serie | Stage 1 | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Leistung | 170 PS | 200 PS | +30 PS 17,6 % |
| Drehmoment | 392 Nm | 460 Nm | +68 Nm 17,3 % |
Katalogwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Messung an Ihrem Wagen und keine zugesicherte Eigenschaft.
Was das für den Kia Sorento heißt
Der Kia Sorento 2.5 CRDi, Baujahr 2007–2009, kommt ab Werk auf 170 PS und 392 Nm. Nach einer Stage-1-Abstimmung nennt der Katalog 200 PS und 460 Nm, also 30 PS und 68 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Zusage. Was bei Ihrem Wagen ankommt, zeigt sich beim Auslesen, und zwar vorher.
Viele Fahrer beschreiben es als ruhigeres Mitschwimmen. Man schaltet weniger, tritt seltener ganz durch und kommt am Ende entspannter an.
Das höchste Drehmoment liegt nach der Abstimmung bei rund 2.500 1/min an (460 Nm). Nutzbar bleibt es zwischen etwa 1.500 und 3.000 1/min, und damit genau in dem Bereich, in dem Sie im Alltag fahren. Den größten Unterschied zur Serie sehen Sie bei ungefähr 2.500 1/min mit etwa 68 Nm mehr.
Nach dem Aufspielen fahren wir gemeinsam, damit Sie den Unterschied selbst merken und ich sehe, wie sich der Motor unter Last verhält. Passt etwas nicht, wird nachgebessert.
Motordaten
- Hubraum
- 2.497 cm³
- Zylinder
- 2497 CC
- Verdichtung
- 17.60 : 1
- Bohrung und Hub
- 91.00 X 96.00 mm
- Motorcode
- D4CB-VGT
- Motorsteuergerät
- Bosch EDC16C39
- Kraftstoff
- Diesel
Für den Straßenverkehr muss die Leistungssteigerung abgenommen und eingetragen werden, und Ihre Versicherung gehört informiert. Eine Softwareänderung kann außerdem Ansprüche aus der Herstellergarantie berühren. Das bespreche ich mit Ihnen vor dem Termin, nicht danach. Die Originaldatei sichere ich, damit sich der Auslieferungszustand jederzeit wiederherstellen lässt.
Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug
Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning beim Kia Sorento 2.5 CRDi 170 PS (2007–2009)?
Der Katalog meines Software-Lieferanten nennt 200 PS statt 170 PS und 460 Nm statt 392 Nm, also 30 PS und 68 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Was bei Ihrem Fahrzeug herauskommt, hängt von seinem Zustand ab, und den prüfe ich vorher.
Ist Stage 1 für diesen Motor unbedenklich?
Pauschal beantworten lässt sich das nicht, denn es hängt am Zustand des einzelnen Fahrzeugs. Ein Zuwachs von rund 18 Prozent ist im Vergleich zurückhaltend, und bei einem gepflegten Motor mit intaktem Lader und dichtem Abgasstrang sehe ich ihn als vertretbar an. Deshalb steht die Diagnose vor der Abstimmung: Ein Fahrzeug mit bekannten Baustellen bekommt von mir keine Software.
Muss die Leistungssteigerung eingetragen werden?
Ja. Für den öffentlichen Straßenverkehr gehört die Änderung abgenommen und in die Papiere eingetragen, und die Versicherung muss davon wissen. Verantwortlich dafür ist der Halter. Ich sage Ihnen vorab, was das für Ihr Fahrzeug bedeutet, damit Sie sich nicht hinterher damit befassen müssen.
Ändert sich der Verbrauch?
Bei gleicher Fahrweise berichten Kunden häufig von einem leicht geringeren Verbrauch, weil der Motor im Alltagsbereich weniger arbeiten muss. Wer die Mehrleistung ständig abruft, verbraucht mehr statt weniger. Als Sparmaßnahme verkaufe ich eine Abstimmung deshalb nicht.
Was kostet die Optimierung für den Kia Sorento (2007–2009)?
Das hängt vom Steuergerät ab und davon, wie ich herankomme, über die Diagnosebuchse oder direkt am Gerät. Einen Pauschalpreis ohne Blick auf das Fahrzeug halte ich für unseriös. Schicken Sie mir die Fahrzeugdaten über das Formular, dann bekommen Sie einen festen Preis vor dem Termin.
Was passiert mit Garantie und Gewährleistung?
Eine Änderung an der Motorsoftware kann Ansprüche aus Herstellergarantie und Kulanz berühren. Das sage ich lieber vorher als hinterher. Bei jungen Fahrzeugen sprechen wir das in Ruhe durch, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Die Originaldatei sichere ich in jedem Fall, sodass sich der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.
Weitere Motoren im Sorento
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 2.5 CRDi 140 PS 2002–2007 | 140 PS | 170 PS |
| 2.0 CRDI 150 PS 2010–2015 | 150 PS | 175 PS |
| 2.5 CRDi 163 PS 2007–2009 | 163 PS | 200 PS |
| 2.5 CRDi 170 PS 2002–2007 | 170 PS | 200 PS |
| 2.5 CRDi 170 PS 2010–2015 | 170 PS | 200 PS |
| 2.2 CRDi 197 PS 2010–2015 | 197 PS | 225 PS |
| 2.2 CRDi 200 PS 2010–2015 | 200 PS | 230 PS |
| 2.2 CRDi 200 PS 2015–2018 | 200 PS | 230 PS |
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