Chiptuning-Datenbank · Pkw
Chiptuning Jeep Cherokee 2.8 CRD 163 PS 2000–2005
163 PS und 400 Nm ab Werk (Baujahr 2000–2005), 197 PS und 500 Nm nach einer Stage-1-Abstimmung. Richtwerte aus dem Katalog, mobil umgesetzt bei Ihnen vor Ort.
Leistungskurve
Serie gegen Stage 1 über die Drehzahl
Der Spitzenwert steht in jedem Prospekt. Interessanter ist, wo die Kraft anliegt: Die durchgezogenen Linien zeigen die Abstimmung, die unterbrochenen die Serie, und die orange Fläche dazwischen ist der Zuwachs beim Drehmoment. Fahren Sie mit der Maus über die Kurve, dann sehen Sie die Werte zu jeder Drehzahl.
Alle Werte als Tabelle
| Drehzahl | Nm Serie | Nm Stage 1 | PS Serie | PS Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1.000 1/min | 200 | 250 | 26 | 31 |
| 1.500 1/min | 360 | 450 | 73 | 88 |
| 2.000 1/min | 396 | 495 | 102 | 124 |
| 2.500 1/min | 400 | 500 | 130 | 157 |
| 3.000 1/min | 380 | 475 | 146 | 177 |
| 3.500 1/min | 340 | 425 | 158 | 191 |
| 4.000 1/min | 316 | 395 | 163 | 197 |
| 4.500 1/min | 268 | 335 | 146 | 177 |
| 5.000 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Wert | Serie | Stage 1 | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Leistung | 163 PS | 197 PS | +34 PS 20,9 % |
| Drehmoment | 400 Nm | 500 Nm | +100 Nm 25,0 % |
Katalogwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Messung an Ihrem Wagen und keine zugesicherte Eigenschaft.
Was das für den Jeep Cherokee heißt
Der 2.8 CRD im Jeep Cherokee (2000–2005) ist ein dankbarer Motor für eine Abstimmung. Katalogwerte: 163 auf 197 PS, 400 auf 500 Nm. Ich sage bewusst Katalogwerte, denn ein Fahrzeug mit 240.000 Kilometern und müdem Lader erreicht sie nicht, und das sage ich Ihnen dann auch.
Der Unterschied zeigt sich beim Anfahren am Berg und beim Zwischenspurt, nicht bei Tempo 200. Genau deshalb lohnt sich eine Abstimmung auch an einem Fahrzeug, das selten ausgefahren wird.
Das höchste Drehmoment liegt nach der Abstimmung bei rund 2.500 1/min an (500 Nm). Nutzbar bleibt es zwischen etwa 1.500 und 3.000 1/min, und damit genau in dem Bereich, in dem Sie im Alltag fahren. Den größten Unterschied zur Serie sehen Sie bei ungefähr 2.500 1/min mit etwa 100 Nm mehr.
Was ich mache, können Sie jederzeit rückgängig machen lassen: Die Werksdatei liegt gesichert bei mir, das Aufspielen dauert so lange wie die Abstimmung selbst.
Motordaten
- Hubraum
- 2.755 cm³
- Zylinder
- 2755 CC
- Verdichtung
- 17.50 : 1
- Bohrung und Hub
- 92.00 X 100.00 mm
- Motorcode
- ENR
- Motorsteuergerät
- Bosch EDC16C2
- Kraftstoff
- Diesel
Für den Straßenverkehr muss die Leistungssteigerung abgenommen und eingetragen werden, und Ihre Versicherung gehört informiert. Eine Softwareänderung kann außerdem Ansprüche aus der Herstellergarantie berühren. Das bespreche ich mit Ihnen vor dem Termin, nicht danach. Die Originaldatei sichere ich, damit sich der Auslieferungszustand jederzeit wiederherstellen lässt.
Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug
Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning beim Jeep Cherokee 2.8 CRD 163 PS (2000–2005)?
Der Katalog meines Software-Lieferanten nennt 197 PS statt 163 PS und 500 Nm statt 400 Nm, also 34 PS und 100 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Was bei Ihrem Fahrzeug herauskommt, hängt von seinem Zustand ab, und den prüfe ich vorher.
Verträgt der 2.8 CRD 163 PS diesen Zuwachs?
Mit rund 21 Prozent liegt der Zuwachs im oberen Bereich dessen, was über die Software geht. Ob Ihr Motor das mitmacht, entscheidet sein Zustand: Lader, Einspritzung, Kupplung und Getriebe müssen dafür in Ordnung sein. Diese Frage beantworte ich nach dem Auslesen am Fahrzeug, nicht vorher am Telefon. Wenn ich Zweifel habe, sage ich ab oder stimme zurückhaltender ab.
Muss die Leistungssteigerung eingetragen werden?
Ja. Für den öffentlichen Straßenverkehr gehört die Änderung abgenommen und in die Papiere eingetragen, und die Versicherung muss davon wissen. Verantwortlich dafür ist der Halter. Ich sage Ihnen vorab, was das für Ihr Fahrzeug bedeutet, damit Sie sich nicht hinterher damit befassen müssen.
Ändert sich der Verbrauch?
Bei gleicher Fahrweise berichten Kunden häufig von einem leicht geringeren Verbrauch, weil der Motor im Alltagsbereich weniger arbeiten muss. Wer die Mehrleistung ständig abruft, verbraucht mehr statt weniger. Als Sparmaßnahme verkaufe ich eine Abstimmung deshalb nicht.
Was kostet die Optimierung für den Jeep Cherokee (2000–2005)?
Das hängt vom Steuergerät ab und davon, wie ich herankomme, über die Diagnosebuchse oder direkt am Gerät. Einen Pauschalpreis ohne Blick auf das Fahrzeug halte ich für unseriös. Schicken Sie mir die Fahrzeugdaten über das Formular, dann bekommen Sie einen festen Preis vor dem Termin.
Was passiert mit Garantie und Gewährleistung?
Eine Änderung an der Motorsoftware kann Ansprüche aus Herstellergarantie und Kulanz berühren. Das sage ich lieber vorher als hinterher. Bei jungen Fahrzeugen sprechen wir das in Ruhe durch, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Die Originaldatei sichere ich in jedem Fall, sodass sich der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.
Weitere Motoren im Cherokee
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 2.5 TD 115 PS 2000–2005 | 115 PS | 142 PS |
| 2.0 CRD 140 PS ab 2014 | 140 PS | 185 PS |
| 2.5 CRD 143 PS 2000–2005 | 143 PS | 170 PS |
| 2.8 CRD 150 PS 2000–2005 | 150 PS | 180 PS |
| 2.8 CRD 158 PS 2005–2008 | 158 PS | 195 PS |
| 2.7 CRD 163 PS 2000–2005 | 163 PS | 202 PS |
| 2.8 CRD 163 PS 2005–2008 | 163 PS | 210 PS |
| 2.8 CRD 163 PS 2008–2013 | 163 PS | 210 PS |
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