Chiptuning-Datenbank · Pkw
Chiptuning Jaguar F Pace 2.0D 180 PS 2015–2019
180 PS und 430 Nm ab Werk (Baujahr 2015–2019), 210 PS und 465 Nm nach einer Stage-1-Abstimmung. Richtwerte aus dem Katalog, mobil umgesetzt bei Ihnen vor Ort.
Leistungskurve
Serie gegen Stage 1 über die Drehzahl
Der Spitzenwert steht in jedem Prospekt. Interessanter ist, wo die Kraft anliegt: Die durchgezogenen Linien zeigen die Abstimmung, die unterbrochenen die Serie, und die orange Fläche dazwischen ist der Zuwachs beim Drehmoment. Fahren Sie mit der Maus über die Kurve, dann sehen Sie die Werte zu jeder Drehzahl.
Alle Werte als Tabelle
| Drehzahl | Nm Serie | Nm Stage 1 | PS Serie | PS Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1.000 1/min | 215 | 232 | 28 | 33 |
| 1.500 1/min | 387 | 418 | 81 | 94 |
| 2.000 1/min | 425 | 460 | 113 | 132 |
| 2.500 1/min | 430 | 465 | 144 | 168 |
| 3.000 1/min | 408 | 441 | 162 | 189 |
| 3.500 1/min | 365 | 395 | 174 | 203 |
| 4.000 1/min | 339 | 367 | 180 | 210 |
| 4.500 1/min | 288 | 311 | 162 | 189 |
| 5.000 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Wert | Serie | Stage 1 | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Leistung | 180 PS | 210 PS | +30 PS 16,7 % |
| Drehmoment | 430 Nm | 465 Nm | +35 Nm 8,1 % |
Katalogwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Messung an Ihrem Wagen und keine zugesicherte Eigenschaft.
Was das für den Jaguar F Pace heißt
Der Jaguar F Pace 2.0D, Baujahr 2015–2019, kommt ab Werk auf 180 PS und 430 Nm. Nach einer Stage-1-Abstimmung nennt der Katalog 210 PS und 465 Nm, also 30 PS und 35 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Zusage. Was bei Ihrem Wagen ankommt, zeigt sich beim Auslesen, und zwar vorher.
Die Mehrleistung liegt dort, wo Sie im Alltag fahren. Auf der Landstraße im vierten oder fünften Gang zieht der Wagen sauberer durch, das ist der eigentliche Unterschied.
Das höchste Drehmoment liegt nach der Abstimmung bei rund 2.500 1/min an (465 Nm). Nutzbar bleibt es zwischen etwa 2.000 und 3.000 1/min, und damit genau in dem Bereich, in dem Sie im Alltag fahren. Den größten Unterschied zur Serie sehen Sie bei ungefähr 2.000 1/min mit etwa 35 Nm mehr.
Sie müssen dafür nirgendwo hinfahren. Ich komme mit dem Gerät zu Ihnen, in der Regel dauert es ein bis zwei Stunden, und danach fahren wir eine Runde zusammen.
Motordaten
- Hubraum
- 1.999 cm³
- Zylinder
- 1999 CC
- Verdichtung
- 15.50 : 1
- Bohrung und Hub
- 83.00 X 92.50 mm
- Motorcode
- 204DTD
- Motorsteuergerät
- Bosch EDC17CP55 / Bosch MEDC17.9
- Kraftstoff
- Diesel
Für den Straßenverkehr muss die Leistungssteigerung abgenommen und eingetragen werden, und Ihre Versicherung gehört informiert. Eine Softwareänderung kann außerdem Ansprüche aus der Herstellergarantie berühren. Das bespreche ich mit Ihnen vor dem Termin, nicht danach. Die Originaldatei sichere ich, damit sich der Auslieferungszustand jederzeit wiederherstellen lässt.
Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug
Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning beim Jaguar F Pace 2.0D 180 PS (2015–2019)?
Der Katalog meines Software-Lieferanten nennt 210 PS statt 180 PS und 465 Nm statt 430 Nm, also 30 PS und 35 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Was bei Ihrem Fahrzeug herauskommt, hängt von seinem Zustand ab, und den prüfe ich vorher.
Ist Stage 1 für diesen Motor unbedenklich?
Pauschal beantworten lässt sich das nicht, denn es hängt am Zustand des einzelnen Fahrzeugs. Ein Zuwachs von rund 17 Prozent ist im Vergleich zurückhaltend, und bei einem gepflegten Motor mit intaktem Lader und dichtem Abgasstrang sehe ich ihn als vertretbar an. Deshalb steht die Diagnose vor der Abstimmung: Ein Fahrzeug mit bekannten Baustellen bekommt von mir keine Software.
Muss die Leistungssteigerung eingetragen werden?
Ja. Für den öffentlichen Straßenverkehr gehört die Änderung abgenommen und in die Papiere eingetragen, und die Versicherung muss davon wissen. Verantwortlich dafür ist der Halter. Ich sage Ihnen vorab, was das für Ihr Fahrzeug bedeutet, damit Sie sich nicht hinterher damit befassen müssen.
Ändert sich der Verbrauch?
Bei gleicher Fahrweise berichten Kunden häufig von einem leicht geringeren Verbrauch, weil der Motor im Alltagsbereich weniger arbeiten muss. Wer die Mehrleistung ständig abruft, verbraucht mehr statt weniger. Als Sparmaßnahme verkaufe ich eine Abstimmung deshalb nicht.
Was kostet die Optimierung für den Jaguar F Pace (2015–2019)?
Das hängt vom Steuergerät ab und davon, wie ich herankomme, über die Diagnosebuchse oder direkt am Gerät. Einen Pauschalpreis ohne Blick auf das Fahrzeug halte ich für unseriös. Schicken Sie mir die Fahrzeugdaten über das Formular, dann bekommen Sie einen festen Preis vor dem Termin.
Was passiert mit Garantie und Gewährleistung?
Eine Änderung an der Motorsoftware kann Ansprüche aus Herstellergarantie und Kulanz berühren. Das sage ich lieber vorher als hinterher. Bei jungen Fahrzeugen sprechen wir das in Ruhe durch, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Die Originaldatei sichere ich in jedem Fall, sodass sich der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.
Weitere Motoren im F Pace
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 2.0D 240 PS 2015–2019 | 240 PS | 280 PS |
| 2.0 Turbo 250 PS 2015–2019 | 250 PS | 270 PS |
| 2.0 Turbo 300 PS 2015–2019 | 300 PS | 325 PS |
| 3.0D 300 PS 2015–2019 | 300 PS | 350 PS |
| 3.0 V6 Supercharged 340 PS 2015–2019 | 340 PS | 400 PS |
| 3.0 V6 Supercharged 380 PS 2015–2019 | 380 PS | 400 PS |
| 5.0 V8 SVR 550 PS 2015–2019 | 550 PS | 570 PS |
| 5.0 V8 SVR 550 PS ab 2020 | 550 PS | 570 PS |
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