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Chiptuning-Datenbank · Land- und Baumaschine

Chiptuning Case Quantum 85F 3.2 Tier 3B 88 PS

88 PS und 352 Nm ab Werk, 118 PS und 627 Nm nach einer Stage-1-Abstimmung. Richtwerte aus dem Katalog, mobil umgesetzt bei Ihnen vor Ort.

Leistungskurve

Serie gegen Stage 1 über die Drehzahl

Der Spitzenwert steht in jedem Prospekt. Interessanter ist, wo die Kraft anliegt: Die durchgezogenen Linien zeigen die Abstimmung, die unterbrochenen die Serie, und die orange Fläche dazwischen ist der Zuwachs beim Drehmoment. Fahren Sie mit der Maus über die Kurve, dann sehen Sie die Werte zu jeder Drehzahl.

Drehmoment Serie 352 Nm
Drehmoment Stage 1 627 Nm
Leistung Serie 88 PS
Leistung Stage 1 118 PS
Nm und PS ↑Drehzahl 1/min →
Die Kurvenverläufe sind aus den Katalogdiagrammen des Software-Lieferanten abgeleitet und zeigen den typischen Verlauf, keine Messung an Ihrem Fahrzeug. Was Ihr Motor tatsächlich leistet, hängt von seinem Zustand ab.
Alle Werte als Tabelle
Stützpunkte der Kurven für den Case Quantum 85F 3.2 Tier 3B 88 PS
DrehzahlNm SerieNm Stage 1PS SeriePS Stage 1
0 1/min0000
1.000 1/min1763131418
1.500 1/min3165643953
2.000 1/min3486205574
2.500 1/min3526277094
3.000 1/min33459579106
3.500 1/min29953285114
4.000 1/min27849588118
4.500 1/min23542079106
5.000 1/min0000
Serien- und Tuningwerte für Case Quantum 85F 3.2 Tier 3B 88 PS
Wert Serie Stage 1 Unterschied
Leistung 88 PS 118 PS +30 PS 34,1 %
Drehmoment 352 Nm 627 Nm +275 Nm 78,1 %

Katalogwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Messung an Ihrem Wagen und keine zugesicherte Eigenschaft.

Was das für den Case Quantum heißt

Für den Case Quantum 85F 3.2 Tier 3B nennt der Katalog 118 PS statt 88 PS und 627 Nm statt 352 Nm. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Ob und wie weit das bei Ihrem Fahrzeug geht, klärt sich beim Auslesen.

Bei Land- und Baumaschinen zielt die Abstimmung auf Zugkraft und ruhigen Lauf unter Dauerlast. Zapfwellendrehzahl und Getriebeauslegung schaue ich mir dabei zuerst an.

Das höchste Drehmoment liegt nach der Abstimmung bei rund 2.500 1/min an (627 Nm). Nutzbar bleibt es zwischen etwa 2.000 und 3.000 1/min, und damit genau in dem Bereich, in dem Sie im Alltag fahren. Den größten Unterschied zur Serie sehen Sie bei ungefähr 2.500 1/min mit etwa 275 Nm mehr.

Ich komme zu Ihnen, lese das Steuergerät aus und sehe mir zuerst den Fehlerspeicher und die Messwerte an. Erst danach entscheidet sich, ob eine Abstimmung sinnvoll ist. Wenn nicht, sage ich das, und es kostet Sie nichts außer der Anfahrt.

Motordaten

Zylinder
CC
Verdichtung
: 1
Bohrung und Hub
X mm
Kraftstoff
Diesel

Was an diesem Fahrzeug sonst noch geht

Die Steuerung dieses Motors lässt neben der Leistungsabstimmung weitere Eingriffe zu. Was davon an einem zugelassenen Fahrzeug erlaubt ist und was nicht, steht hier offen dabei. Das kleine i erklärt jeden Punkt.

Technisch möglich, aber nicht für den Straßenverkehr

  • Fehlerspeicher-Einträge unterdrücken Unterdrückt einzelne Fehlercodes, damit die Motorkontrollleuchte ausgeht. Am Fehler selbst ändert das nichts, es macht ihn nur unsichtbar. Sinnvoll ausschließlich bei bewusst umgebauten Fahrzeugen außerhalb des Straßenverkehrs.

Diese Eingriffe biete ich für Fahrzeuge im öffentlichen Straßenverkehr nicht an. Sie führen zum Erlöschen der Betriebserlaubnis, und der Halter steht dafür gerade. Für Maschinen und Fahrzeuge außerhalb des Straßenverkehrs gelten andere Regeln; solche Fälle bespreche ich einzeln. Steckt hinter der Fehlermeldung ein defektes Bauteil, ist die Reparatur ohnehin der günstigere Weg. Die Einzelheiten stehen unter Abgassysteme.

Eintragung, Versicherung, Garantie

Für den Straßenverkehr muss die Leistungssteigerung abgenommen und eingetragen werden, und Ihre Versicherung gehört informiert. Eine Softwareänderung kann außerdem Ansprüche aus der Herstellergarantie berühren. Das bespreche ich mit Ihnen vor dem Termin, nicht danach. Die Originaldatei sichere ich, damit sich der Auslieferungszustand jederzeit wiederherstellen lässt.

Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug

Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning beim Case Quantum 85F 3.2 Tier 3B 88 PS?

Der Katalog meines Software-Lieferanten nennt 118 PS statt 88 PS und 627 Nm statt 352 Nm, also 30 PS und 275 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Was bei Ihrem Fahrzeug herauskommt, hängt von seinem Zustand ab, und den prüfe ich vorher.

Verträgt der 85F 3.2 Tier 3B 88 PS diesen Zuwachs?

Mit rund 34 Prozent liegt der Zuwachs im oberen Bereich dessen, was über die Software geht. Ob Ihr Motor das mitmacht, entscheidet sein Zustand: Lader, Einspritzung, Kupplung und Getriebe müssen dafür in Ordnung sein. Diese Frage beantworte ich nach dem Auslesen am Fahrzeug, nicht vorher am Telefon. Wenn ich Zweifel habe, sage ich ab oder stimme zurückhaltender ab.

Muss die Leistungssteigerung eingetragen werden?

Ja. Für den öffentlichen Straßenverkehr gehört die Änderung abgenommen und in die Papiere eingetragen, und die Versicherung muss davon wissen. Verantwortlich dafür ist der Halter. Ich sage Ihnen vorab, was das für Ihr Fahrzeug bedeutet, damit Sie sich nicht hinterher damit befassen müssen.

Ändert sich der Verbrauch?

Bei gleicher Fahrweise berichten Kunden häufig von einem leicht geringeren Verbrauch, weil der Motor im Alltagsbereich weniger arbeiten muss. Wer die Mehrleistung ständig abruft, verbraucht mehr statt weniger. Als Sparmaßnahme verkaufe ich eine Abstimmung deshalb nicht.

Was kostet die Optimierung für den Case Quantum?

Das hängt vom Steuergerät ab und davon, wie ich herankomme, über die Diagnosebuchse oder direkt am Gerät. Einen Pauschalpreis ohne Blick auf das Fahrzeug halte ich für unseriös. Schicken Sie mir die Fahrzeugdaten über das Formular, dann bekommen Sie einen festen Preis vor dem Termin.

Was passiert mit Garantie und Gewährleistung?

Eine Änderung an der Motorsoftware kann Ansprüche aus Herstellergarantie und Kulanz berühren. Das sage ich lieber vorher als hinterher. Bei jungen Fahrzeugen sprechen wir das in Ruhe durch, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Die Originaldatei sichere ich in jedem Fall, sodass sich der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.

Weitere Motoren im Quantum

Weitere Motorvarianten des Case Quantum
MotorSerieStage 1
65V 3.2 Tier 3B 65 PS 65 PS 95 PS
75F 3.2 Tier 3B 78 PS 78 PS 108 PS
75N 3.2 Tier 3B 78 PS 78 PS 108 PS
75V 3.2 Tier 3B 78 PS 78 PS 108 PS
85V 3.2 Tier 3B 88 PS 88 PS 118 PS
95F 4.5 Tier 3B 97 PS 97 PS 127 PS
95N 4.5 Tier 3B 97 PS 97 PS 127 PS
95V 4.5 Tier 3B 97 PS 97 PS 127 PS

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