Chiptuning-Datenbank · Pkw
Chiptuning Aston Martin Vantage 4.0 V8 Bi-Turbo 535 PS ab 2018
535 PS und 685 Nm ab Werk (Baujahr ab 2018), 570 PS und 820 Nm nach einer Stage-1-Abstimmung. Richtwerte aus dem Katalog, mobil umgesetzt bei Ihnen vor Ort.
Leistungskurve
Serie gegen Stage 1 über die Drehzahl
Der Spitzenwert steht in jedem Prospekt. Interessanter ist, wo die Kraft anliegt: Die durchgezogenen Linien zeigen die Abstimmung, die unterbrochenen die Serie, und die orange Fläche dazwischen ist der Zuwachs beim Drehmoment. Fahren Sie mit der Maus über die Kurve, dann sehen Sie die Werte zu jeder Drehzahl.
Alle Werte als Tabelle
| Drehzahl | Nm Serie | Nm Stage 1 | PS Serie | PS Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1.000 1/min | 342 | 410 | 85 | 91 |
| 1.500 1/min | 616 | 738 | 240 | 256 |
| 2.000 1/min | 678 | 811 | 337 | 359 |
| 2.500 1/min | 685 | 820 | 428 | 456 |
| 3.000 1/min | 650 | 779 | 481 | 513 |
| 3.500 1/min | 582 | 697 | 518 | 552 |
| 4.000 1/min | 541 | 647 | 535 | 570 |
| 4.500 1/min | 458 | 549 | 481 | 513 |
| 5.000 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Wert | Serie | Stage 1 | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Leistung | 535 PS | 570 PS | +35 PS 6,5 % |
| Drehmoment | 685 Nm | 820 Nm | +135 Nm 19,7 % |
Katalogwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Messung an Ihrem Wagen und keine zugesicherte Eigenschaft.
Was das für den Aston Martin Vantage heißt
Der Aston Martin Vantage 4.0 V8 Bi-Turbo, Baujahr ab 2018, leistet ab Werk 535 PS bei 685 Nm. Nach einer Stage-1-Abstimmung stehen im Katalog 570 PS und 820 Nm. Bei Benzinern geht es weniger ums Sparen als um Fahrbarkeit: Der Motor hängt spürbar direkter am Gas.
Was Kunden mir hinterher am häufigsten zurückmelden, ist nicht die Zahl auf dem Papier, sondern das Ansprechverhalten. Der Motor wirkt wacher, ohne unruhig zu werden.
Das höchste Drehmoment liegt nach der Abstimmung bei rund 2.500 1/min an (820 Nm). Nutzbar bleibt es zwischen etwa 1.500 und 3.000 1/min, und damit genau in dem Bereich, in dem Sie im Alltag fahren. Den größten Unterschied zur Serie sehen Sie bei ungefähr 2.500 1/min mit etwa 135 Nm mehr.
Vor jeder Optimierung steht die Diagnose. Ein Motor mit undichter Ladeluftführung oder verkoktem AGR-Ventil bekommt von mir keine neue Software, sondern erst einmal eine ehrliche Ansage, was zu reparieren ist.
Motordaten
- Hubraum
- 3.982 cm³
- Zylinder
- 3982 CC
- Verdichtung
- 10.50 : 1
- Bohrung und Hub
- 83.00 X 92.00 mm
- Kraftstoff
- Benzin
Für den Straßenverkehr muss die Leistungssteigerung abgenommen und eingetragen werden, und Ihre Versicherung gehört informiert. Eine Softwareänderung kann außerdem Ansprüche aus der Herstellergarantie berühren. Das bespreche ich mit Ihnen vor dem Termin, nicht danach. Die Originaldatei sichere ich, damit sich der Auslieferungszustand jederzeit wiederherstellen lässt.
Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug
Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning beim Aston Martin Vantage 4.0 V8 Bi-Turbo 535 PS (ab 2018)?
Der Katalog meines Software-Lieferanten nennt 570 PS statt 535 PS und 820 Nm statt 685 Nm, also 35 PS und 135 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Was bei Ihrem Fahrzeug herauskommt, hängt von seinem Zustand ab, und den prüfe ich vorher.
Ist Stage 1 für diesen Motor unbedenklich?
Pauschal beantworten lässt sich das nicht, denn es hängt am Zustand des einzelnen Fahrzeugs. Ein Zuwachs von rund 6,5 Prozent ist im Vergleich zurückhaltend, und bei einem gepflegten Motor mit intaktem Lader und dichtem Abgasstrang sehe ich ihn als vertretbar an. Deshalb steht die Diagnose vor der Abstimmung: Ein Fahrzeug mit bekannten Baustellen bekommt von mir keine Software.
Muss die Leistungssteigerung eingetragen werden?
Ja. Für den öffentlichen Straßenverkehr gehört die Änderung abgenommen und in die Papiere eingetragen, und die Versicherung muss davon wissen. Verantwortlich dafür ist der Halter. Ich sage Ihnen vorab, was das für Ihr Fahrzeug bedeutet, damit Sie sich nicht hinterher damit befassen müssen.
Ändert sich der Verbrauch?
Nennenswert sparen werden Sie beim Benziner nicht. Es geht hier um Durchzug und Ansprechverhalten, nicht um den Verbrauch. Wer sparsamer fahren will, ist mit einer ECO-Abstimmung und angepasster Fahrweise besser beraten.
Was kostet die Optimierung für den Aston Martin Vantage (ab 2018)?
Das hängt vom Steuergerät ab und davon, wie ich herankomme, über die Diagnosebuchse oder direkt am Gerät. Einen Pauschalpreis ohne Blick auf das Fahrzeug halte ich für unseriös. Schicken Sie mir die Fahrzeugdaten über das Formular, dann bekommen Sie einen festen Preis vor dem Termin.
Was passiert mit Garantie und Gewährleistung?
Eine Änderung an der Motorsoftware kann Ansprüche aus Herstellergarantie und Kulanz berühren. Das sage ich lieber vorher als hinterher. Bei jungen Fahrzeugen sprechen wir das in Ruhe durch, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Die Originaldatei sichere ich in jedem Fall, sodass sich der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.
Weitere Motoren im Vantage
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 4.3 V8 380 PS bis 2018 | 380 PS | 410 PS |
| 4.3 V8 400 PS bis 2018 | 400 PS | 425 PS |
| 4.7 V8 426 PS bis 2018 | 426 PS | 450 PS |
| 4.7 V8 S 436 PS bis 2018 | 436 PS | 460 PS |
| 4.0 V8 Bi-Turbo 510 PS ab 2018 | 510 PS | 570 PS |
| 6.0 V12 517 PS bis 2018 | 517 PS | 542 PS |
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