Chiptuning-Datenbank · Pkw
Chiptuning Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 120 PS ab 2016
120 PS und 215 Nm ab Werk (Baujahr ab 2016), 150 PS und 280 Nm nach einer Stage-1-Abstimmung. Richtwerte aus dem Katalog, mobil umgesetzt bei Ihnen vor Ort.
Leistungskurve
Serie gegen Stage 1 über die Drehzahl
Der Spitzenwert steht in jedem Prospekt. Interessanter ist, wo die Kraft anliegt: Die durchgezogenen Linien zeigen die Abstimmung, die unterbrochenen die Serie, und die orange Fläche dazwischen ist der Zuwachs beim Drehmoment. Fahren Sie mit der Maus über die Kurve, dann sehen Sie die Werte zu jeder Drehzahl.
Alle Werte als Tabelle
| Drehzahl | Nm Serie | Nm Stage 1 | PS Serie | PS Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1.000 1/min | 107 | 140 | 19 | 24 |
| 1.500 1/min | 193 | 252 | 54 | 67 |
| 2.000 1/min | 212 | 277 | 75 | 94 |
| 2.500 1/min | 215 | 280 | 96 | 120 |
| 3.000 1/min | 204 | 266 | 108 | 135 |
| 3.500 1/min | 182 | 238 | 116 | 145 |
| 4.000 1/min | 169 | 221 | 120 | 150 |
| 4.500 1/min | 144 | 187 | 108 | 135 |
| 5.000 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Wert | Serie | Stage 1 | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Leistung | 120 PS | 150 PS | +30 PS 25,0 % |
| Drehmoment | 215 Nm | 280 Nm | +65 Nm 30,2 % |
Katalogwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Messung an Ihrem Wagen und keine zugesicherte Eigenschaft.
Was das für den Alfa Romeo Giulietta heißt
Von 120 auf 150 PS, von 215 auf 280 Nm: So steht der Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo im Katalog. Ich halte diese Zahlen für erreichbar, wenn das Fahrzeug in Ordnung ist. Versprechen kann sie niemand, der den Wagen nicht gesehen hat.
Im Alltag merken Sie die Anpassung weniger an der Spitze als beim Beschleunigen aus mittleren Drehzahlen. Der Wagen braucht seltener einen Gangwechsel, und Überholvorgänge sind kürzer.
Das höchste Drehmoment liegt nach der Abstimmung bei rund 2.500 1/min an (280 Nm). Nutzbar bleibt es zwischen etwa 1.500 und 3.000 1/min, und damit genau in dem Bereich, in dem Sie im Alltag fahren. Den größten Unterschied zur Serie sehen Sie bei ungefähr 2.000 1/min mit etwa 65 Nm mehr.
Der Ablauf ist immer gleich: auslesen, Zustand prüfen, Abstimmung aufspielen, Probefahrt. Die Originaldatei sichere ich vorher, damit sich jederzeit der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.
Motordaten
- Hubraum
- 1.368 cm³
- Zylinder
- 1368 CC
- Verdichtung
- 9.80 : 1
- Bohrung und Hub
- 72.00 X 84.00 mm
- Motorcode
- 198A4000
- Motorsteuergerät
- Bosch ME17.3.0
- Kraftstoff
- Benzin
Für den Straßenverkehr muss die Leistungssteigerung abgenommen und eingetragen werden, und Ihre Versicherung gehört informiert. Eine Softwareänderung kann außerdem Ansprüche aus der Herstellergarantie berühren. Das bespreche ich mit Ihnen vor dem Termin, nicht danach. Die Originaldatei sichere ich, damit sich der Auslieferungszustand jederzeit wiederherstellen lässt.
Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug
Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning beim Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo 120 PS (ab 2016)?
Der Katalog meines Software-Lieferanten nennt 150 PS statt 120 PS und 280 Nm statt 215 Nm, also 30 PS und 65 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Was bei Ihrem Fahrzeug herauskommt, hängt von seinem Zustand ab, und den prüfe ich vorher.
Verträgt der 1.4 Turbo 120 PS diesen Zuwachs?
Mit rund 25 Prozent liegt der Zuwachs im oberen Bereich dessen, was über die Software geht. Ob Ihr Motor das mitmacht, entscheidet sein Zustand: Lader, Einspritzung, Kupplung und Getriebe müssen dafür in Ordnung sein. Diese Frage beantworte ich nach dem Auslesen am Fahrzeug, nicht vorher am Telefon. Wenn ich Zweifel habe, sage ich ab oder stimme zurückhaltender ab.
Muss die Leistungssteigerung eingetragen werden?
Ja. Für den öffentlichen Straßenverkehr gehört die Änderung abgenommen und in die Papiere eingetragen, und die Versicherung muss davon wissen. Verantwortlich dafür ist der Halter. Ich sage Ihnen vorab, was das für Ihr Fahrzeug bedeutet, damit Sie sich nicht hinterher damit befassen müssen.
Ändert sich der Verbrauch?
Nennenswert sparen werden Sie beim Benziner nicht. Es geht hier um Durchzug und Ansprechverhalten, nicht um den Verbrauch. Wer sparsamer fahren will, ist mit einer ECO-Abstimmung und angepasster Fahrweise besser beraten.
Was kostet die Optimierung für den Alfa Romeo Giulietta (ab 2016)?
Das hängt vom Steuergerät ab und davon, wie ich herankomme, über die Diagnosebuchse oder direkt am Gerät. Einen Pauschalpreis ohne Blick auf das Fahrzeug halte ich für unseriös. Schicken Sie mir die Fahrzeugdaten über das Formular, dann bekommen Sie einen festen Preis vor dem Termin.
Was passiert mit Garantie und Gewährleistung?
Eine Änderung an der Motorsoftware kann Ansprüche aus Herstellergarantie und Kulanz berühren. Das sage ich lieber vorher als hinterher. Bei jungen Fahrzeugen sprechen wir das in Ruhe durch, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Die Originaldatei sichere ich in jedem Fall, sodass sich der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.
Weitere Motoren im Giulietta
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.4 Turbo 105 PS 2010–2014 | 105 PS | 150 PS |
| 1.6 JTDm 105 PS 2010–2014 | 105 PS | 130 PS |
| 1.4 Turbo 105 PS 2014–2016 | 105 PS | 150 PS |
| 1.6 JTDm 105 PS 2014–2016 | 105 PS | 130 PS |
| 1.4 Turbo 120 PS 2010–2014 | 120 PS | 150 PS |
| 1.4 Turbo 120 PS 2014–2016 | 120 PS | 150 PS |
| 1.6 JTDm 120 PS ab 2016 | 120 PS | 145 PS |
| 2.0 JTDm 140 PS 2010–2014 | 140 PS | 180 PS |
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Fahrzeugdaten schicken, Einschätzung bekommen.
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