Chiptuning-Datenbank · Pkw
Chiptuning Alfa Romeo 156 2.4 JTD 150 PS 1997–2003
150 PS und 304 Nm ab Werk (Baujahr 1997–2003), 185 PS und 385 Nm nach einer Stage-1-Abstimmung. Richtwerte aus dem Katalog, mobil umgesetzt bei Ihnen vor Ort.
Leistungskurve
Serie gegen Stage 1 über die Drehzahl
Der Spitzenwert steht in jedem Prospekt. Interessanter ist, wo die Kraft anliegt: Die durchgezogenen Linien zeigen die Abstimmung, die unterbrochenen die Serie, und die orange Fläche dazwischen ist der Zuwachs beim Drehmoment. Fahren Sie mit der Maus über die Kurve, dann sehen Sie die Werte zu jeder Drehzahl.
Alle Werte als Tabelle
| Drehzahl | Nm Serie | Nm Stage 1 | PS Serie | PS Stage 1 |
|---|---|---|---|---|
| 0 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1.000 1/min | 152 | 192 | 24 | 29 |
| 1.500 1/min | 273 | 346 | 67 | 83 |
| 2.000 1/min | 300 | 381 | 94 | 116 |
| 2.500 1/min | 304 | 385 | 120 | 148 |
| 3.000 1/min | 288 | 365 | 135 | 166 |
| 3.500 1/min | 258 | 327 | 145 | 179 |
| 4.000 1/min | 240 | 304 | 150 | 185 |
| 4.500 1/min | 203 | 257 | 135 | 166 |
| 5.000 1/min | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Wert | Serie | Stage 1 | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | 185 PS | +35 PS 23,3 % |
| Drehmoment | 304 Nm | 385 Nm | +81 Nm 26,6 % |
Katalogwerte für ein gesundes Serienfahrzeug, keine Messung an Ihrem Wagen und keine zugesicherte Eigenschaft.
Was das für den Alfa Romeo 156 heißt
Beim 156 (1997–2003) mit dem 2.4 JTD liegt der eigentliche Gewinn im Drehmoment: 304 Nm in Serie, 385 Nm nach der Anpassung. Der Motor zieht früher durch, und genau das merken Kunden im Alltag stärker als die 35 PS mehr auf dem Papier. Die Zahlen stammen aus dem Katalog meines Software-Lieferanten.
Der Unterschied zeigt sich beim Anfahren am Berg und beim Zwischenspurt, nicht bei Tempo 200. Genau deshalb lohnt sich eine Abstimmung auch an einem Fahrzeug, das selten ausgefahren wird.
Das höchste Drehmoment liegt nach der Abstimmung bei rund 2.500 1/min an (385 Nm). Nutzbar bleibt es zwischen etwa 2.000 und 3.000 1/min, und damit genau in dem Bereich, in dem Sie im Alltag fahren. Den größten Unterschied zur Serie sehen Sie bei ungefähr 2.000 1/min mit etwa 81 Nm mehr.
Was ich mache, können Sie jederzeit rückgängig machen lassen: Die Werksdatei liegt gesichert bei mir, das Aufspielen dauert so lange wie die Abstimmung selbst.
Motordaten
- Hubraum
- 2.387 cm³
- Zylinder
- 2387 CC
- Verdichtung
- 18.50 : 1
- Bohrung und Hub
- 82.00 X 90.40 mm
- Motorcode
- 841C000
- Motorsteuergerät
- Bosch EDC15C7
- Kraftstoff
- Diesel
Für den Straßenverkehr muss die Leistungssteigerung abgenommen und eingetragen werden, und Ihre Versicherung gehört informiert. Eine Softwareänderung kann außerdem Ansprüche aus der Herstellergarantie berühren. Das bespreche ich mit Ihnen vor dem Termin, nicht danach. Die Originaldatei sichere ich, damit sich der Auslieferungszustand jederzeit wiederherstellen lässt.
Häufige Fragen zu diesem Fahrzeug
Wie viel Mehrleistung bringt Chiptuning beim Alfa Romeo 156 2.4 JTD 150 PS (1997–2003)?
Der Katalog meines Software-Lieferanten nennt 185 PS statt 150 PS und 385 Nm statt 304 Nm, also 35 PS und 81 Nm mehr. Das sind Richtwerte für ein gesundes Serienfahrzeug. Was bei Ihrem Fahrzeug herauskommt, hängt von seinem Zustand ab, und den prüfe ich vorher.
Verträgt der 2.4 JTD 150 PS diesen Zuwachs?
Mit rund 23 Prozent liegt der Zuwachs im oberen Bereich dessen, was über die Software geht. Ob Ihr Motor das mitmacht, entscheidet sein Zustand: Lader, Einspritzung, Kupplung und Getriebe müssen dafür in Ordnung sein. Diese Frage beantworte ich nach dem Auslesen am Fahrzeug, nicht vorher am Telefon. Wenn ich Zweifel habe, sage ich ab oder stimme zurückhaltender ab.
Muss die Leistungssteigerung eingetragen werden?
Ja. Für den öffentlichen Straßenverkehr gehört die Änderung abgenommen und in die Papiere eingetragen, und die Versicherung muss davon wissen. Verantwortlich dafür ist der Halter. Ich sage Ihnen vorab, was das für Ihr Fahrzeug bedeutet, damit Sie sich nicht hinterher damit befassen müssen.
Ändert sich der Verbrauch?
Bei gleicher Fahrweise berichten Kunden häufig von einem leicht geringeren Verbrauch, weil der Motor im Alltagsbereich weniger arbeiten muss. Wer die Mehrleistung ständig abruft, verbraucht mehr statt weniger. Als Sparmaßnahme verkaufe ich eine Abstimmung deshalb nicht.
Was kostet die Optimierung für den Alfa Romeo 156 (1997–2003)?
Das hängt vom Steuergerät ab und davon, wie ich herankomme, über die Diagnosebuchse oder direkt am Gerät. Einen Pauschalpreis ohne Blick auf das Fahrzeug halte ich für unseriös. Schicken Sie mir die Fahrzeugdaten über das Formular, dann bekommen Sie einen festen Preis vor dem Termin.
Was passiert mit Garantie und Gewährleistung?
Eine Änderung an der Motorsoftware kann Ansprüche aus Herstellergarantie und Kulanz berühren. Das sage ich lieber vorher als hinterher. Bei jungen Fahrzeugen sprechen wir das in Ruhe durch, bevor irgendetwas aufgespielt wird. Die Originaldatei sichere ich in jedem Fall, sodass sich der Auslieferungszustand wiederherstellen lässt.
Weitere Motoren im 156
| Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|
| 1.9 JTD 105 PS 1997–2003 | 105 PS | 140 PS |
| 1.9 JTD 110 PS 1997–2003 | 110 PS | 140 PS |
| 1.9 JTD 115 PS 1997–2003 | 115 PS | 145 PS |
| 1.9 JTD 115 PS 2002–2005 | 115 PS | 145 PS |
| 1.6i 120 PS 1997–2003 | 120 PS | 133 PS |
| 1.9 JTD 126 PS 2002–2005 | 126 PS | 175 PS |
| 1.9 JTD 136 PS 1997–2003 | 136 PS | 175 PS |
| 2.4 JTD 136 PS 1997–2003 | 136 PS | 170 PS |
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